⏱ 2 min de citit
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a comunicat că șapte variante de trasee pentru autostrada București – Giurgiu se află în analiză. Aceasta va fi primul drum de mare viteză proiectat la granița dintre România și Bulgaria.
Variantele de traseu au fost propuse de proiectant și asigură conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și cu autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, realizată la sud de Dunăre.
Conexiuni cu rețeaua rutieră existentă
Pentru toate variantele de traseu s-a stabilit ca punctul final să fie corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria. Sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui.
Se dorește și realizarea unei conexiuni cu viitoare investiții, printre care autostrada A6 București-Alexandria.
Scopul drumului de mare viteză este asigurarea de conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București, facilitarea unui transport la standarde europene între Capitală și Municipiul Giurgiu/PTF Giurgiu-Ruse, precum și creșterea gradului de siguranță în trafic și reducerea poluării.
CNIR a transmis: „În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele două variante care vor obține cel mai bun punctaj”.
Studiul de fezabilitate costă peste 30 de milioane de lei
Contractul pentru studiul de fezabilitate aferent autostrăzii București – Giurgiu a fost semnat în luna decembrie a anului 2025. Câștigătoare a fost asocierea dintre Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) și Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi.
Valoarea contractului se ridică la suma de 33 de milioane de lei, iar durata totală este de 18 luni. Dintre acestea, 16 luni sunt dedicate realizării studiului, iar două luni sunt alocate asistenței tehnice necesare pregătirii contractului pentru proiectare și execuție.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
