Evenimente

Tren direct de la Kiev către București Nord și retur, din 10 octombrie

Un tren direct va conecta Kievul de București Nord începând cu data de 10 octombrie. CFR Călători a anunțat detaliile rutei acestei garnituri, care va include stații precum Ungheni, Vinița, Jmerynka, Mohîliv-Podilskîi, Velcineț și Iași, având ca destinație finală Gara de Nord din București. Călătoria între cele două capitale va dura aproximativ 24 de ore.

Programul de circulație

Trenul internațional IR 99/401 va pleca din Kiev la ora 06:30 și va ajunge la București Nord la 06:47, începând cu data de 10/11 octombrie 2025. De asemenea, trenul internațional IR 402/100 va pleca din București Nord la 19:10 și va sosi în Kiev la 19:34, circulând din 11/12 octombrie 2025.

Tarifele călătoriei

Prețul unei legitimații de călătorie pe ruta București Nord – Kiev, la vagon de dormit (cu patru paturi în cabină), este de 73,4 Euro.

Contextul reintroducerii trenului

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul român al Transporturilor, a anunțat încă din luna august că vagoanele ucrainene vor fi atașate la trenul Prietenia via Chișinău. Discuțiile pentru reintroducerea acestui tren direct au început în vară, iar teste au fost efectuate pentru a asigura funcționarea optimă a rutei.

O schimbare semnificativă este că trenul va ieși din țară prin Ungheni, traversând Republica Moldova, spre deosebire de ruta anterioară care nu includea această țară și ieșea din România la punctul de frontieră Vicșani – Vadu Siret.

„Împreună cu delegația ucraineană, am discutat și propunerea privind reluarea traficului feroviar de călători între Ucraina și România cu trenuri la legătură în frontiera feroviară Vadu Șiretului. Discuțiile pe aceste subiecte au rămas deschise, urmând ca parametrii tehnici și comerciali să fie stabiliți de comun acord între administrațiile implicate”, a explicat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.

Istoricul circulației trenului

Trenul București-Kiev a fost operat în perioada comunistă și a funcționat până în 2015. După o scurtă reintroducere în martie 2016 sub numele „Bucovina”, garnitura a fost formată dintr-un vagon de dormit care se atașa la trei trenuri, parcurgând distanța de la Kiev la București în aproximativ 26 de ore. Circulația acestui tren a fost suspendată din cauza pandemiei de coronavirus.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.

Citește și