Șinele de tramvai de pe Bd. Expoziției devin cel mult obiectiv turistic, după terminarea lucrărilor. PMB nu a aprobat începerea șantierului pe Lotul 4, care va dura un an jumătate

Șinele de tramvai de pe Bulevardul Expoziției vor rămâne în stadiu de “muzeu” după finalizarea lucrărilor, deoarece Primăria Capitalei nu a emis încă ordinul de începere a lucrărilor pentru Lotul 4, unde tramvaiele se vor opri. Aceasta înseamnă că va mai dura mai mult de un an și jumătate până când mijloacele de transport public vor putea circula din nou pe această arteră.

Stadiul lucrărilor la șinele de tramvai de pe Bulevardul Expoziției

Pe Lotul 11, care vizează “Reabilitarea sistemului rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet”, se desfășoară lucrări pe un traseu de 2 km de cale dublă, cu un contract în valoare de 63,9 milioane de lei. Executantul acestor lucrări este Porr România.

Pe Lotul 11, montarea schimbătoarelor de cale (macazuri) a fost finalizată, iar șinele sunt deja instalate pe tronsonul de pe Bulevardul Expoziției. De asemenea, s-a turnat primul strat de asfalt, cu excepția zonei unde se lucrează la Magistrala 6 de metrou. Conform protocolului semnat cu constructorul turc, amplasamentul va trebui eliberat până la data de 20 decembrie.

Managerul de proiect, Robin Gridjac, a menționat că în curând va începe turnarea stratului de asfalt de uzură pe Bulevardul Expoziției, iar montarea catenarei va fi finalizată. Totodată, au început săpăturile pentru noile peroane, care vor fi finalizate în luna martie a anului viitor, incluzând gardurile de protecție și copertinele.

Până în prezent, stadiul lucrărilor pe acest lot este de 70%.

Implicarea Lotului 4 în proiect

După finalizarea lucrărilor pe Lotul 11, tramvaiele nu vor putea circula pe această porțiune. Lotul se încheie în bulevardul Ion Mihalache, iar Primăria Capitalei nu a dat încă ordinul de începere a lucrărilor pentru liniile de tramvai pe Lotul 4, care include “Reabilitarea sistemului rutier pe arterele Sfântul Constantin, Strada Ionel Perlea, Strada Grigore Cobălcescu și traseul de pe B-dul Ion Mihalache, Calea Griviței, B-dul Bucureștii Noi, B-dul Gloriei, plus cap terminal Strada Piatra Morii”.

Lotul 4 va fi realizat de asocierea Tancrad SA – Construcții Erbașu, având o lungime de 6,7 km de cale dublă. Valoarea contractului (fără TVA) pentru acest lot este de 292.831.934,98 lei, iar termenul de execuție este de 18 luni (un an și jumătate).

Astfel, este de așteptat ca loturile 4 și 11 să devină funcționale abia după cel puțin un an și jumătate.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.