Progrese semnificative în lucrările la Magistrala M6 – Metroul de la Gara de Nord la Otopeni

Metrorex a prezentat detalii recente despre stadiul lucrărilor la viitoarea Magistrală de metrou M6, anunțând progrese remarcabile pe ambele secțiuni ale rutei. Acest proiect ambițios va conecta cele două aeroporturi din București, facilitând astfel transportul călătorilor.

Actualizări din luna octombrie

În cadrul unui video rezumativ, Metrorex a evidențiat activitățile desfășurate pe șantierul Magistralei M6. Proiectul este împărțit în două secțiuni: sudică și nordică, fiecare având realizări notabile.

Secțiunea Sud: Tronsonul 1 Mai – Tokyo

• Procent total de realizare structură de rezistență: 52% (la 31.10.2025)
• La stația de metrou Tokyo:
  • Excavație: 43 metri cubi
  • Beton turnat: 7.828 metri cubi
  • Procent de realizare: 60%
• Interstația Tokyo – Aeroport Băneasa:
  • Excavație: 1.939 metri cubi
  • Beton turnat: 202 metri cubi
  • Procent de realizare: 61%
• Viitoarea stație Aeroport Băneasa:
  • Finalizați 127 de piloți pentru Accesul A
  • Beton turnat: 8.600 metri cubi
  • Procent de realizare: 79%
• La Gara Băneasa:
  • 98 de piloți pentru Accesul A
  • Excavație: 50.200 metri cubi
  • Beton turnat: 5.7 metri cubi
  • Procent de realizare: 67%
• Interstația Gara Băneasa – Piața Montreal:
  • Excavație: 3.300 metri cubi
  • Beton turnat: 209 metri cubi
  • Procent de realizare: 60%
• Viitoarea stație Piața Montreal:
  • Excavație: 15.500 metri cubi
  • Beton turnat: 2.570 metri cubi
  • Procent de realizare: 66%
• Stația Expoziției:
  • 222 piloți pentru Accesul A executați
  • Excavație: cca 4.400 metri cubi
  • Beton turnat: cca 7.900 metri cubi
  • Procent de realizare: 68%
• Interstația Expoziției – Pajura:
  • Beton turnat: 376 metri cubi
  • Procent de realizare: 57%
• Viitoarea stație Pajura:
  • Excavație: 2.970 metri cubi
  • Beton turnat: 54 metri cubi
  • Procent de realizare: 52%
• Interstația Pajura – 1 Mai:
  • Excavație: 714 metri cubi
  • Procent de realizare: 56%
• Stația 1 Mai (existentă):
  • Relocarea utilităților prevăzute și neprevăzute
  • Procent de realizare: 17%

Secțiunea Nord: Tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni

• Procent total de realizare structură de rezistență: 34%
• Viitoarea stație Washington:
  • Panoul PMA 2 executat până la adâncimea de 180 m
• Viitoarea stație Paris:
  • Săpătura generală a corpului stației: 2.200 m³
  • Procent de realizare: 41%
• Viitoarea stație Bruxelles:
  • Lucrări pregătitoare pentru excavație și sprijinire
• Stația Otopeni:
  • Execuție grindă de ghidaj: 75%
  • Execuție sprijinire berlineză: 100%
  • Săpătură deschisă: 95%
  • Procent de realizare: 52%
• Viitoarea stație Ion I.C. Brătianu:
  • Excavație pentru radier finalizată
  • Procent de realizare: 68%
• Viitoarea stație Aeroport Otopeni:
  • Armarea și betonarea planșeului: 100%
  • Procent de realizare: 54%

Aceste progrese subliniază angajamentul Metrorex de a finaliza lucrările la Magistrala M6, un proiect de infrastructură esențial pentru București, care va îmbunătăți semnificativ conectivitatea între oraș și aeroporturi.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.