Autobuzele electrice Yutong pot fi controlate de la distanță, iar Primăria Capitalei achiziționează 22 de troleibuze

Recent, compania de transport public din Oslo, Ruter, a făcut o descoperire semnificativă în legătură cu autobuzele electrice de la producătorul chinez Yutong, constatând că aceste vehicule pot fi controlate de la distanță. Această informație vine în contextul în care Primăria Capitalei a decis să achiziționeze 22 de troleibuze de la același producător.

Testele efectuate de Ruter

Ruter a realizat teste comparative între un autobuz electric chinezesc și unul fabricat în Europa. Conform rezultatelor obținute, autobuzele Yutong pot fi oprite și pornite de la distanță, un aspect semnalat de publicația Aftenposten. Informațiile au fost transmise Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor din Norvegia.

Detalii despre testare

În vara acestui an, autobuzele au fost supuse unor teste riguroase la Sandvika, un important hub de transport din apropierea capitalei norvegiene. Comparând cele două vehicule, inginerii au demontat fiecare unitate și au examinat piesele în detaliu, într-o cameră specială unde semnalele erau izolate. Această evaluare a relevat că autobuzele electrice din China pot fi accesate de la distanță de către producător.

Funcționalități de control la distanță

Ruter a subliniat că producătorul Yutong are acces la funcționalitățile de actualizare a software-ului, diagnosticare și control al bateriei, precum și al alimentării cu energie electrică pentru fiecare vehicul în parte.

Achiziția de troleibuze de către Primăria Capitalei

În luna iulie, primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunțat că Bucureștiul va beneficia de 22 de troleibuze marca Yutong, achiziționate cu fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Valoarea contractului se ridică la 70.400.000 lei, fără TVA.

Specificații tehnice ale troleibuzelor

Aceste troleibuze vor circula pe linia 86 și au o lungime de 12 metri, având o capacitate de transport de minimum 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune. Printre dotările acestora se numără:

Autonomie de minimum 20 km fără alimentare de la rețea, datorită Sistemului Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE), bazat pe baterii de tracțiune gestionate inteligent;
Motor sincron trifazat cu rotor în scurtcircuit, acționat cu invertor și controlat de un sistem cu microprocesor;
Sistem HVAC propriu, asigurând confort termic în condițiile climatice din București;
Rețea de comunicație CAN pentru integrarea și monitorizarea sistemelor esențiale de la bord.

Aceste vehicule vor beneficia de o garanție completă de 6 ani.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.