ARF propune mers cadențat al trenurilor în jurul marilor orașe

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat introducerea unui proiect de mers cadențat al trenurilor, prin care garniturile ar urma să plece la aceeași oră, la intervale fixe, în fiecare zi. Instituția a comunicat lansarea unui chestionar adresat călătorilor, în cadrul proiectului „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul orașelor mari din România”.

ARF a precizat că mersul cadențat presupune un sistem în care trenurile circulă la intervale orare egale, cu plecări din gări la aceleași minute fixe în fiecare oră, spre deosebire de sistemul actual, în care ora de plecare variază de la o zi la alta pe multe trasee.

Bucureștiul se numără printre orașele analizate în cadrul proiectului, alături de Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Constanța, Craiova, Brașov, Galați, Ploiești, Oradea, Brăila, Arad, Pitești, Sibiu, Bacău, Târgu Mureș, Baia Mare, Buzău, Botoșani, Satu Mare, Râmnicu Vâlcea, Drobeta-Turnu Severin, Piatra Neamț, Bistrița, Târgu Jiu, Târgoviște, Focșani, Tulcea, Alba Iulia, Slatina, Vaslui, Reșița, Călărași, Giurgiu, Zalău, Sfântu Gheorghe, Slobozia, Alexandria și Miercurea Ciuc.

ARF a precizat că chestionarul este anonim și durează aproximativ 10-12 minute, iar instituția urmărește să afle cum se deplasează oamenii, indiferent dacă utilizează trenul, mașina sau avionul. Chestionarul poate fi completat pe platforma ttlplanning.ro.

Instituția a comunicat că răspunsurile vor fi utilizate pentru stabilirea frecvenței și capacității trenurilor, actualizarea Modelului Național de Transport și fundamentarea investițiilor în infrastructură.

ARF a precizat că perioada de completare a chestionarului se desfășoară în două etape: august – septembrie 2026, pentru sezonul estival, și octombrie 2026 – februarie 2027, pentru extrasezon.

Chestionarul se adresează atât persoanelor care călătoresc cu trenul, cât și celor care utilizează frecvent alte mijloace de transport, precum autoturismul propriu sau închiriat, autocarul, transportul de ocazie sau avionul.

Licitația pentru proiect, lansată în 2024

ARF a semnat în noiembrie 2024 contractul de finanțare pentru proiect, cu o valoare totală de 18,9 milioane de lei, fără TVA. Implementarea proiectului este estimată la 24 de luni.

În iulie 2024 a fost lansată licitația pentru serviciile necesare proiectului, iar în aprilie 2025 a fost desemnată câștigătoare asocierea TTL Planning – SYSTRA.

ARF a anunțat că documentațiile tehnico-economice vor include colectarea de date noi de trafic prin chestionare privind fluxurile de călători, precum și actualizarea și detalierea Modelului Național de Transport cu date socio-economice și de mobilitate relevante la nivelul orașelor analizate.

Obiectivele proiectului

ARF urmărește configurarea unui mers al trenurilor adaptat cererii de mobilitate din jurul marilor orașe, vizând atât deplasările de navetă pe distanțe scurte, cât și conexiunile pe distanțe medii și lungi.

Un obiectiv al proiectului este fundamentarea Obligației de Serviciu Public în transportul feroviar de călători pentru perioada decembrie 2027 – decembrie 2042.

ARF a comunicat că un astfel de sistem ar putea crește atractivitatea transportului feroviar, prin servicii mai predictibile, contribuind la reducerea dependenței de transportul rutier.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)