Aeroportul Băneasa ar putea deveni un „city-airport” dedicat exclusiv zborurilor de zi

Aeroportul Băneasa ar putea funcționa exclusiv cu zboruri pe timp de zi, ca urmare a numeroaselor plângeri primite de autorități referitoare la nivelul ridicat de zgomot. Această măsură ar transforma aeroportul într-un „city-airport” adaptat nevoilor comunității locale.

Plângerile locuitorilor

Locuitorii din apropierea Aeroportului Băneasa au depus, în ultimele luni, un număr semnificativ de plângeri legate de zgomotul generat de aeronave, în special în intervalele de seară și noapte. Autoritățile au raportat că aceste sesizări au devenit aproape zilnice, iar presiunea comunității a influențat discuțiile despre modificarea programului de funcționare al aeroportului.

Impactul asupra vieții cotidiene

Mulți dintre cei care locuiesc în zonă afirmă că activitatea aeriană le afectează somnul și calitatea vieții, solicitând limitarea zborurilor sau chiar închiderea totală a aerogării.

„Avem foarte multe plângeri și solicitări din cauza zgomotului și vă pot spune că strategia aeroportului Băneasa vizează a fi un city-airport, astfel încât noaptea să nu mai zboare avioane. Trebuie să ne gândim și la comunitatea de acolo”,

a declarat purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale Aeroporturi București.

Transformarea Aeroportului Băneasa

În acest context, Compania Națională Aeroporturi București analizează opțiunea ca Băneasa să devină un aeroport dedicat exclusiv zborurilor de zi. Această măsură ar elimina complet operațiunile de seară și noapte, permițând doar decolări și aterizări într-un interval prestabilit. Reprezentanții aeroportului consideră că aceasta este o soluție de compromis, menită să îmbine necesitatea funcționării aerogării cu nemulțumirile tot mai mari ale comunității locale.

Proiecte de dezvoltare și modernizare

Decizia de a transforma Aeroportul Băneasa într-un „city-airport” vine într-un moment paradoxal, deoarece, în paralel cu discuțiile despre restricționarea programului, autoritățile au în vedere proiecte de dezvoltare și modernizare a aeroportului. Aeroportul Băneasa este vizat de un program de dezvoltare pentru perioada 2025-2035, care include construirea unui nou terminal pentru pasageri și extinderea capacității de procesare la cel puțin 800 de pasageri pe oră în timpul vârfurilor.

În plus, infrastructura de mișcare, inclusiv pistele și căile de rulare, va fi modernizată. Compania Națională Aeroporturi București a lansat o licitație pentru modernizarea sistemului electronic de control al accesului, atât la Aeroportul Internațional Băneasa „Aurel Vlaicu”, cât și la Aeroportul Internațional „Henri Coandă”. Trei companii au depus oferte pentru acest proiect, care are o durată de 4 ani și vizează atât echipamente hardware, cât și software.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.