USLM: costul real al călătoriei cu metroul e de 14 lei

Președintele Uniunii Sindicatul Liber din Metrou (USLM), Marian Artimon, a declarat într-o conferință de presă susținută miercuri că, în lipsa subvenției de stat, costul real al unei călătorii cu metroul ar fi de aproximativ 14 lei.

Artimon a precizat că această sumă reprezintă costul pentru Metrorex al transportului unui călător, iar compensația acordată pentru delegarea serviciului aduce prețul călătoriei la aproximativ 5 lei. Prin abonament, a arătat liderul sindical, costul efectiv al unei călătorii este de 2,3 lei, tariful de 5 lei aplicându-se doar în cazul achiziționării a două călătorii separate.

Liderul USLM a susținut că majorarea tarifului călătoriei cu metroul de la 5 lei la 7 lei, ordin ulterior anulat de ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, nu ar fi permis oricum creșterea salariilor angajaților Metrorex.

Artimon a precizat că majorarea de tarif trebuia să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2026, dar decizia nu a putut fi luată deoarece Consiliul de Administrație nu s-a întrunit în luna decembrie, sindicatul neobținând cele trei din cinci voturi necesare.

Președintele USLM a declarat că sindicaliștii l-au convins ulterior pe fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, că majorarea tarifului era necesară pentru asigurarea fluxului de numerar al companiei, și nu pentru beneficiul angajaților.

Artimon a explicat că statul trebuia să plătească o subvenție de 1,270 miliarde de lei, dar a alocat efectiv 740 milioane de lei, în timp ce din încasări mai proveneau 120 de milioane de lei, diferența urmând să fie acoperită prin majorarea tarifului.

Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a anulat pe 19 iunie ordinul emis de predecesorul său, Ciprian Șerban, care prevedea majorarea tarifului călătoriei cu metroul de la 5 lei la 7 lei, începând cu 1 ianuarie 2026.

USLM a menționat pe 30 aprilie că majorarea tarifelor la transportul cu metroul bucureștean a fost convenită de Guvernul Bolojan, în condițiile în care compensația alocată de Ministerul de Finanțe pentru Metrorex reprezenta 65% din necesar, diferența urmând să fie acoperită și din majorarea prețului călătoriilor.

Sursă: HotNews.ro