Un nou tren Alstom ajunge la București, dar doar trei sunt operaționali

Cel de-al optulea tren electric Alstom a sosit în România și se preconizează că va ajunge la București în perioada următoare, conform unei postări recente a producătorului francez.

Starea actuală a circulației trenurilor

În prezent, doar trei din cele șapte trenuri livrate sunt în circulație. O altă ramă electrică urmează să fie repusă pe șine, după o scurtă revizie, conform anunțului făcut de Alstom.

„Care este situația acum?

• 3 trenuri sunt în circulație cu pasageri;
• Trenul nr. 5 reintră în circulație după o scurtă revizie;
• Trenul 6 parcurge de vineri testele de anduranță înainte de transferul către operator și lansarea în circulație;
• Trenul 7 este pregătit să înceapă testele de anduranță imediat ce este gata documentația necesară din partea autorităților feroviare.

„Avansăm cu viteză pentru a transforma călătoria pe calea ferată, pentru a o face mai sigură, mai curată și mai confortabilă. Urmează și alte repere importante – rămâneți aproape!”, a transmis compania.

Livrările viitoare de trenuri

Toate cele 37 de trenuri electrice ar trebui să fie livrate până la vară. Aceste rame au fost contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) în 2022, cu termenul inițial de livrare stabilit pentru finalul anului 2024, dar perioada a fost extinsă prin mai multe acte adiționale.

La sfârșitul lunii august, președintele ARF, Mihai Barbu, a anunțat că toate trenurile ar urma să fie livrate până în vara lui 2026. El a menționat:

”Trenurile rămase, din discuțiile pe care le avem cu Alstom, urmează să fie predate către ARF în perioada următoare. Ei spun că vor intensifica livrarea trenurilor, să ajungem la patru trenuri pe lună în perioada următoare și în mai anul viitor livrează toate cele 37 garnituri de tren. Deci, în mai 2026, ar termina livrarea trenurilor.”

Detalii despre trenurile Alstom

Trenurile Coradia Stream sunt cele mai moderne din gama Alstom, având o viteză maximă de 160 km/oră. Fiecare tren este compus din șase vagoane, asigurând un total de 351 de locuri pe scaune.

Valoarea contractului pentru cele 37 de rame electrice se ridică la 480 milioane euro, fără TVA, dintre care aproximativ 300 milioane euro provin din fonduri europene.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.