Termenele de finalizare pentru șantierul din Prelungirea Ghencea

Grupul civic Inițiativa Prelungirea Ghencea a solicitat Primăriei Capitalei și Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să ofere termene precise pentru finalizarea lucrărilor de pe șantierul din Prelungirea Ghencea. Aceste solicitări au fost prezentate pe o platformă de socializare, iar cetățenii au exprimat nemulțumiri legate de progresele lente ale lucrărilor, care au generat noi probleme în vestul Bucureștiului.

Pe Tronsonul 1, ce se întinde de la Str. Gârleni (capăt tramvai 41) până la Str. Brașov, având o lungime de aproximativ 1,1 kilometri, autoritățile au anunțat că, în funcție de condițiile meteorologice, se vor efectua lucrări de remediere a deficiențelor semnalate, inclusiv probleme legate de pista de biciclete și diferențele de nivel.

„Când vremea va permite, se vor face lucrări de remediere a deficiențelor pe care le-am reclamat, dar și a altora.”

În ceea ce privește semaforizarea și marcajele finale la intersecția Bd. Ghencea cu Str. Brașov, acestea sunt programate pentru 2027, fiind condiționate de finalizarea modernizării liniei de tramvai.

Pe Tronsonul 2, între Str. Brașov și Str. Râul Doamnei, cu o lungime de aproximativ 0,7 kilometri, lucrările la linia de tramvai au început, iar stadiul fizic este de aproximativ 12%. În ceea ce privește Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului, lungime de 0,8 kilometri) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Str. Mărăcineni, lungime de 1,6 kilometri), activitățile se concentrează pe rețelele de utilități.

• Rețea apă: 3% (de la 0%)
• Canalizare: 14% (de la 10%)
• Orange: 41% (de la 21%)
• Netcity: 95% (de la 90%)
• Iluminat: 16% (de la 15%)
• Înlocuire apeducte Apanova: 0%

Inițiativa Prelungirea Ghencea a subliniat că nu există informații despre rețeaua de gaze. În ceea ce privește parcarea Park & Ride de lângă Pasajul Domnești, Primăria Sectorului 6 a emis un certificat de urbanism, iar următorul pas este obținerea avizelor pentru autorizația de construire.

Locuitorii au ridicat și problema „cuburilor mari de beton” amplasate pe spațiul verde, explicând că acestea sunt jardiniere necesare din cauza cablurilor aflate la adâncime mică, care nu permit plantarea copacilor direct în sol. Primarul interimar a menționat că aceste jardiniere nu au podea pentru a permite rădăcinilor să se dezvolte.

De asemenea, cetățenii s-au plâns de noroiul de pe trotuarele provizorii, iar primarul a indicat că problema este cauzată de constructor. Există întârzieri și în ceea ce privește plățile despăgubirilor pentru exproprieri, iar proprietarii nu au fost informați când trebuie să semneze acordurile de acceptare.

Pe Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni – Pasaj Domnești, lungime de aproximativ 1 kilometru), se desfășoară lucrări de relocare a utilităților, iar stadiul actual este următorul:

• Gaze: 75%
• Rețele electrice: 40%
• Transelectrica: 90%
• Orange: 45%
• Apă – canal: 95%

CNAIR a declarat că, începând cu 22 ianuarie 2026, constructorul a asigurat un spațiu de 1 metru lățime pentru circulația pietonilor pe partea de Bragadiru, dar progresele pe șantier sunt lente, parțial din cauza vremii nefavorabile.

Primarul general a anunțat termenele de finalizare pentru fiecare tronson al lucrărilor, iar acestea sunt următoarele:

1. Tronson 1: finalizare în 2027
2. Tronson 2: finalizare în octombrie 2026
3. Tronson 3: lucrările ar putea începe în martie 2026, finalizare în 2027
4. Tronson 4: lucrările ar putea începe în 2027, finalizare în 2027
5. Tramvai pe toate tronsoanele și parcarea Park & Ride: finalizare în primăvara anului 2028

Reprezentanții inițiativei civice au subliniat că termenele comunicate de directorul general CNAIR sunt: Tronson 5: finalizare relocare utilități februarie 2026, finalizare total lucrări (fără tramvai) iulie 2026.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.