Evenimente

Semnarea studiului de fezabilitate pentru drumul de mare viteză București-Giurgiu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat recent semnarea contractului pentru studiul de fezabilitate al drumului de mare viteză București-Giurgiu, care va reprezenta prima șosea rapidă proiectată la granița României cu Bulgaria. Această inițiativă are potențialul de a transforma infrastructura rutieră din zonă.

Contractul a fost încheiat cu o asociere de firme, având ca lider Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. și partenerul Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi. Această colaborare va asigura expertiza necesară pentru realizarea unui proiect de anvergură.

Detalii despre studiul de fezabilitate

CNIR va aloca suma de 33 milioane de lei pentru acest studiu, care se preconizează că va fi finalizat în termen de 18 luni. Din această perioadă, 16 luni vor fi dedicate realizării efective a studiului, iar restul de 2 luni vor fi rezervate pentru asistența tehnică necesară pregătirii contractului pentru proiectare și execuție.

„Am semnat astăzi contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu, primul obiectiv major de infrastructură rutieră care se proiectează la frontiera cu Bulgaria.”

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța acestui proiect, menționând că studiul va determina variantele de traseu, profilul drumului (fie autostradă, fie drum expres), structura și conexiunile cu alte investiții, inclusiv viitorul Pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse.

Aspecte inovatoare incluse în proiect

Contractul prevede și implementarea unor elemente inovatoare, cum ar fi utilizarea tehnologiei BIM (Building Information Modeling) și echiparea instalațiilor de foraj pentru studiul geotehnic cu sisteme GPS și camere video. Aceste tehnologii vor permite monitorizarea lucrărilor în timp real, asigurând astfel transparență și eficiență în desfășurarea proiectului.

În concluzie, acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră, dar va contribui și la dezvoltarea economică a regiunii, prin atragerea de fonduri europene și realizarea unor proiecte complementare, cum ar fi amenajarea unei piste olimpice de canotaj.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.

Citește și