Scenariul optimist pentru Autostrada Moldovei – A7: De la București la Adjud, doar pe drum de mare viteză, până la sfârșitul anului. „Totul ține de vreme”

Constructorul român UMB se află în plin proces de finalizare a două tronsoane din Autostrada Moldovei – A7, esențiale pentru a permite circulația de la București la Adjud exclusiv pe autostradă până la sfârșitul acestui an.

În prezent, echipele UMB lucrează intens pentru a deschide aceste două segmente de drum, care vor conecta capitala cu Adjudul. Odată ce aceste tronsoane vor fi date în folosință, șoferii vor avea la dispoziție aproape 200 de km de autostradă neîntreruptă pe A7.

„Totul ține de vreme”, afirmă autoritățile, subliniind importanța condițiilor meteorologice în finalizarea lucrărilor.

Observatorii independenți remarcă faptul că „totul va fi la limită”, având în vedere întârzierile anterioare înregistrate pe toate loturile A7 care sunt încă în construcție. Aceștia consideră că o finalizare a lucrărilor până la sfârșitul anului ar reprezenta un adevărat miracol de Sărbători.

Pe lângă cele două tronsoane menționate, mai există alte șase loturi din Autostrada Moldovei A7 care trebuie finalizate, cu termen oficial de finalizare în noiembrie 2025. Din acestea, doar un tronson și jumătate au șanse, într-un scenariu optimist, să fie deschise circulației anul acesta.

Autoritatea Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) își propune să deschidă traficul pe aproximativ 53 de km de la Focșani Nord, continuând A7 deja operațională, până la nord de Adjud. Aceasta include Tronsonul 1 de 35,6 km și o porțiune de 17 km din Tronsonul 2.

„Se lucrează intens, iar intenția este de a deschide traficul până la nord de Adjud anul acesta, însă totul depinde de vreme. Constructorul este bine mobilizat, dar condițiile meteorologice nefavorabile, cum ar fi ploaia și frigul, pot afecta lucrările de hidroizolație, așternere de asfalt și marcaje”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Când a fost întrebat despre posibilitatea unei deschideri parțiale pe Lotul 2, de la Tișița la Adjud Nord, ca o variantă de ocolire a municipiului, purtătorul de cuvânt a subliniat că se dorește o deschidere simultană a ambelor tronsoane, probabil în februarie sau martie, dacă nu se reușește anul acesta. Tronsonul 1 are descărcarea de trafic pe Tronsonul 2.

Prognoza de iarnă în Europa indică temperaturi scăzute și precipitații, ceea ce ar putea influența desfășurarea lucrărilor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.