Restricții de circulație pe DN1, în Pasajul Băneasa, pe 6 și 7 februarie
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat impunerea unor restricții de circulație pe DN1 în zilele de 6 și 7 februarie. Această măsură a fost adoptată ca urmare a demontării unor sisteme de monitorizare a traficului, amplasate în Pasajul Băneasa.
În cele două zile menționate, între orele 23:00 și 04:00, circulația rutieră de pe Șoseaua București – Ploiești va suferi modificări semnificative, după cum urmează:
- Pe 6 februarie 2026, traficul va fi închis pe banda 1 în Pasajul Băneasa, pe sensul către București;
- Pe 7 februarie 2026, restricția va continua, închizând banda 1 în Pasajul Băneasa, pe sensul către Otopeni.
O petiție publică a fost inițiată de cetățenii și șoferii care tranzitează frecvent DN1, solicitând redeschiderea celor două benzi de circulație din Otopeni pentru a debloca traficul.
Documentul a fost adresat Primăriei Municipiului București, Primăriei Orașului Otopeni, Ministerului Transporturilor, Metrorex și firmei care se ocupă de lucrările la Magistrala 6 de metrou. Semnatarii petiției cer identificarea și implementarea rapidă a unor soluții tehnice care să permită reluarea circulației pe DN1, inclusiv repunerea în funcțiune a celor două benzi în zona Otopeni și în apropierea Liceului Francez.
Este important de menționat că DN1 a fost restrâns de la șase la patru benzi din cauza lucrărilor pentru viitoarea magistrală de metrou. Printre soluțiile propuse de inițiatorii petiției se numără amenajarea unor structuri provizorii, cum ar fi poduri metalice temporare, utilizate frecvent în proiectele de infrastructură din România și Uniunea Europeană.
Deși semnatarii susțin realizarea Magistralei M6 și recunosc importanța acestui proiect pentru București și zona metropolitană, ei solicită ca lucrările să fie efectuate fără a afecta negativ traficul rutier.
Recent, au fost raportate mai multe accidente rutiere pe DN1, în special la intrarea în București, cauzate de semnalizarea necorespunzătoare a șantierului pentru magistrala M6. CNAIR a subliniat necesitatea refacerii semnalizării și a marcat zonele periculoase pentru a preveni incidentele.
Reprezentanții CNAIR au cerut antreprenorilor să respecte planurile de semnalizare avizate, să suplimenteze semnalizarea verticală pe DN1 și să refacă marcajele longitudinale și de direcționare. Aceștia au fost notificați să ia toate măsurile necesare pentru a asigura o circulație sigură în zona lucrărilor.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.