Reforma radicală a STB-ului promite schimbări semnificative, dar ridică temeri legate de prețuri

Primarul general al Capitalei are în plan o reformă majoră a Societății de Transport București (STB), care se confruntă cu datorii colosale de aproape 1,4 miliarde de lei și se află în pragul falimentului. Ciprian Ciucu a declarat că va începe implementarea acestor schimbări în primăvara anului 2026.

Având în vedere situația critică a STB-ului, primarul își propune nu doar să restructureze complet societatea, ci și să reducă semnificativ costurile de operare. Totuși, utilizatorii mijloacelor de transport în comun din București își exprimă îngrijorarea că aceste măsuri ar putea conduce la o creștere a prețurilor biletelor și abonamentelor. În prezent, tarifele STB sunt printre cele mai mici din țară, dar calitatea serviciilor oferite lasă de dorit.

În zilele cu trafic intens, călătorii se confruntă cu timpi de așteptare îndelungați, uneori de zeci de minute, pentru a putea urca în mijloacele de transport. Un șofer STB a menționat:

„Ca să putem să recuperăm timpul care este pierdut, trebuie să plecăm fără a face pauză de masă. Călătorii ne înjură. Ei nu înțeleg că nu se poate.”

Deși au fost realizate investiții în modernizarea transportului public, inclusiv achiziția de tramvaie, autobuze și troleibuze noi, problemele infrastructurii persistă. Șinele de tramvai sunt vechi și nu mai permit circulația în condiții de siguranță.

Ciprian Ciucu a promis că, începând cu anul 2026, transportul public din București va suferi transformări radicale. Acestea vor include o capacitate de transport îmbunătățită, autobuze, troleibuze și tramvaie noi, precum și benzi dedicate pentru autobuze, esențiale pentru asigurarea unei deplasări eficiente în trafic. Primarul a subliniat:

„De acest lucru mă voi ocupa din martie, aprilie, mai, încolo.”

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.