Progrese pe Centura Capitalei, cu lărgirea la 4 benzi în zona Cernica, între DN2 și A2. Stadiul lucrărilor atinge 21%

Noi imagini cu lucrările de modernizare a Centurii București Nord au fost distribuite de pasionații de infrastructură, evidențiind șantierul din zona Cernica, care are ca scop lărgirea la 4 benzi a tronsonului DN2-A2 din DNCB.

Aceste lucrări au demarat în luna septembrie a anului 2025 și vizează modernizarea segmentului DN2 – A2 din Centura București Nord. Proiectul prevede lărgirea pe o lungime de 11 kilometri, între Afumați, Autostrada Soarelui și Glina.

Imaginile recente au fost postate pe platforma YouTube, surprinzând stadiul actual al lucrărilor, care se află la un avans de 21%.

Ordinul pentru inițierea proiectării a fost emis pe 2 decembrie 2024, iar lucrările au fost oficial demarate pe 25 august 2025. Conform datelor disponibile pe platforma Cestrin, stadiul fizic actual este de 20.92% (în faza de reziliere) și 0.48% (după relicitație), în timp ce stadiul financiar este de 1% (după relicitație).

În luna octombrie a anului trecut, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat un contract cu o asociere româno-bulgară, câștigătoare a licitației pentru modernizarea Centurii București Nord, tronsonul de 11 kilometri, care include și Pasajul de la Cernica. Această licitație a fost suspendată anterior din cauza numărului mare de clarificări solicitate de constructori, respectiv 136.

Valoarea contractului se ridică la 451,16 milioane de lei (fără TVA), iar constructorul are la dispoziție 24 de luni pentru a finaliza lucrările, din care 6 luni sunt alocate pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Proiectul este finanțat prin Fonduri Europene Nerambursabile și include lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o distanță de aproximativ 11 km. Noul antreprenor va relua lucrările de la stadiul fizic de 20.76% și va realiza următoarele:

• lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o lungime de 11,45 km
• un pasaj rutier peste DJ301 la Cernica, cu o lungime de 400 metri
• un pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța, de aproximativ 124 metri
• un pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița, de aproximativ 105 metri

Lotul DN2 – A2 al Centurii București Nord va fi corelat cu Lotul 3 al Autostrăzii București – A0 Nord, care se întinde pe 8,5 km între Afumați, Pantelimon și Cernica, unde lucrează un antreprenor din China, împreună cu subcontractorul român Baxcom.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.