Primarul sectorului 3, tranșant în scandalul momentului: PUG-ul Capitalei e din secolul trecut!

Situația străzii amplasate în apropierea unei conducte majore de gaze din Sectorul 3 a generat astăzi încă un moment tensionat în infrastructura Capitalei. În lipsa unei soluții clare și a unui plan urbanistic actualizat, s-a ajuns la o măsură rapidă: închiderea străzii. Decizia rezolvă temporar riscul tehnic, dar ridică întrebări privind modul de colaborare dintre instituțiile responsabile și lipsa de predictibilitate pentru locuitorii din zonă.

Într-un interviu acordat DC News, primarul Sectorului 3 a explicat că nu a existat o soluție comună la nivelul administrației centrale:
„Soluția e ca Primăria Generală să reglementeze urbanistic Bucureștiul. (…) Planul Urbanistic General e din secolul trecut. Localitățile din jurul Bucureștiului au plan urbanistic, Bucureștiul nu are.”
Edilul a subliniat că, potrivit normativelor tehnice, conductele nu ar trebui să fie amplasate sub carosabil, dar schimbarea traseelor nu poate fi decisă fără un cadru urbanistic clar.

Reacții întârziate și comunicare dificilă între instituții

În discuție a apărut și rolul Transgaz, compania responsabilă de infrastructura de transport al gazelor. Potrivit edilului, instituția nu ar fi semnalat probleme în perioadele în care utilaje grele circulau în zonă, dar a solicitat ulterior măsuri drastice.
„Era normal să oprim mizeria de acolo. Cei care intrau în zonă veneau cu noroi până la Piața Unirii”, a precizat primarul, vorbind despre starea precară în care se afla traficul rutier.

Un aspect critic este faptul că nici distribuitorul de gaze nu are o confirmare fermă asupra poziționării exacte a conductei – o situație care amplifică riscurile și reduce capacitatea administrației locale de a lua decizii în timp util:
„Țeava poate fi sub stradă sau nu, nici dânșii nu știu exact, dar există riscul să fie sub stradă.”

Măsura imediată: strada se închide, traficul se mută temporar

Edilul a anunțat că strada în cauză va fi închisă în cursul zilei de astăzi, iar traficul va fi deviat pe o arteră secundară aflată în curs de modernizare. Lucrările de asfaltare pe această rută au fost accelerate pentru a prelua fluxul auto.
Primarul a precizat că strada modernizată există de 7–8 ani și că a existat o comunicare anterioară cu Transgaz privind limitarea tonajului.

Rolul Prefecturii a fost, de asemenea, menționat în contextul deciziei finale privind închiderea străzii.

O problemă punctuală care evidențiază o vulnerabilitate sistemică

Episodul scoate în evidență cât de dificil funcționează coordonarea administrativă în București atunci când infrastructura este veche, documentațiile urbanistice nu sunt actualizate, iar responsabilitățile sunt împărțite între instituții cu proceduri diferite.

În cadrul aceleiași emisiuni, primarul Sectorului 3 a discutat și despre alte teme: investițiile în sector, planurile privind colectarea selectivă, precum și perspectivele sale referitoare la administrația Capitalei.

Interviul complet poate fi urmărit aici:
https://youtu.be/NnRYgQxIXbY