Primarul general, într-o vizită surpriză la Autobaza STB Floreasca: „Condițiile sunt inacceptabile”

Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a efectuat o vizită neanunțată la Autobaza STB Floreasca, pe data de 11 februarie, unde a avut ocazia să discute direct cu mecanicii, șoferii și vatmanii. Această inspecție surpriză a scos la iveală probleme grave, precum lipsa pieselor de schimb, infrastructura învechită și salariile mici.

Edilul a decis să realizeze un „audit propriu” al STB, după ce a purtat mai multe discuții cu conducerea societății și cu reprezentanții ADI TPBI. „Sunt la autobaza Floreasca. Nu am anunțat pe nimeni că vin. Am vrut să văd care sunt condițiile în care muncesc aici oamenii, am vorbit cu ei mai bine de o oră. Lucrurile nu arată deloc bine, condițiile sunt execrabile”, a declarat edilul într-un clip distribuit pe pagina sa de Facebook.

Primarul a continuat să sublinieze problemele întâmpinate: „Am fost și am vorbit cu șoferii, cu muncitorii, cu personalul de sprijin din autobază. Neanunțat și fără alai, doar eu. Aici aveți câteva fotografii pe care le-am făcut cu telefonul, să vedeți condițiile de muncă din autobaza unei societăți comerciale care are echivalentul întregului buget al Municipiului Brașov”.

Problemele întâmpinate

Într-un mesaj publicat de Primăria Capitalei, primarul a enumerat principalele probleme descoperite. Prima menționată a fost lipsa pieselor de schimb pentru mijloacele de transport în comun: „Nu există, nu vin la timp. În acest caz, sunt canibalizate alte autobuze, de la care se iau piesele necesare”.

De asemenea, edilul a remarcat condițiile proaste în care lucrează angajații. Autobaza este foarte veche și degradată, iar muncitorii sunt nevoiți să lucreze în frig, chiar și la -10 grade pe timpul nopții. „Eu nu înțeleg cum o societate cu bugetul orașului Brașov nu a reușit să facă niciun fel de investiții. Pentru că mijloacele de transport le achiziționează primăria. Grija a fost pentru alte lucruri și nu pentru societate în ansamblu, nu pentru autobuze, nu pentru oameni”, a declarat Ciprian Ciucu.

Salarizarea, o altă problemă majoră

Primarul a subliniat și problema salariilor mici. „Un mecanic, deci un muncitor calificat care repară autobuze STB, are în mână între 4.000 și 5.000 de lei. Păi, mă scuzați, dar un muncitor necalificat de la Salubrizare din Sectorul 6, că vin de acolo și știu, câștigă 6.000 de lei. Oamenii nu mai vin să se angajeze pentru că salarizarea este foarte proastă”, a adăugat primarul general.

În plus, primarul a menționat că din aproape 400 de autobuze Otokar, „115 sunt indisponibilizate, stau prin garaje și doar 285 sunt pe traseu”. Edilul a amenințat cu executarea garanției de bună execuție a contractului cu Otokar dacă nu sunt remediate defecțiunile tehnice existente. „Din cauza defecțiunilor și a diferitelor probleme tehnice apărute în lipsa mentenanței care le trebuia asigurată conform contractului. Asta înseamnă o calitate mai proastă a serviciului de transport public, șoferi care vin la muncă, dar degeaba și nu au ce munci”, a explicat Ciprian Ciucu.

Edilul a precizat că nu are nicio agendă ascunsă și că singurul său scop este să salveze STB de la faliment. „Mă implic la toate nivelurile, voi ajunge peste tot”, a concluzionat primarul.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul adevarul.ro și poate fi vizualizată direct aici.