PMB precizează regulile pentru biciclete în parcurile din București

Primăria Municipiului București (PMB) a precizat, într-un răspuns transmis către HotNews, că bicicletele au voie să circule în parcurile din Capitală doar pe pistele special amenajate, acolo unde acestea există.

PMB a comunicat că stricta prevedere legală se bazează pe H.C.G.M.B. nr. 304/2009, modificată prin H.C.G.M.B. nr. 458/2025, iar acolo unde nu există piste amenajate, circulația bicicletelor este interzisă.

Instituția a precizat că polițiștii locali aflați în patrulare în parcurile municipale informează bicicliștii despre prevederile legii și solicită respectarea acesteia.

PMB a mai precizat că legislația nu stabilește o excepție de vârstă pentru copiii care circulă cu bicicleta în parc, iar în privința rolelor, legislația actuală nu prevede o interdicție expresă.

Poliția Locală a Municipiului București a aplicat, până în prezent, 91 de sancțiuni pentru circulația cu bicicleta în zone neautorizate din parcuri, majoritatea fiind avertismente scrise sau verbale.

Pentru circulația cu biciclete și trotinete electrice în parcuri, interzisă potrivit aceleiași reglementări, Poliția Locală a Municipiului București a aplicat 140 de sancțiuni.

Codul Rutier prevede că minorii sub 14 ani nu au voie să circule cu bicicleta pe drumurile publice, ci doar pe drumurile cu circulație redusă sau pe pistele special amenajate.

Parcurile Cișmigiu, Carol, Tineretului și Circului nu dispun de piste de biciclete, a rezultat din verificările efectuate la fața locului. Parcul Herăstrău dispune de câteva piste, iar în Parcul IOR pista de pe malul lacului a fost desființată și înlocuită cu una amenajată în jurul parcului. Parcul Drumul Taberei și Parcul Liniei au piste pentru biciclete, iar accesul bicicletelor este permis și pe digul de la Lacul Morii.

Masterplanul Velo al Municipiului București arată că orașul dispune de aproximativ 56 km de piste de biciclete, dintre care doar 25 km asigură condiții corespunzătoare de funcționare.

Distribuția rețelei pe sectoare este următoarea: Sectorul 1 are aproximativ 13,5 km de trasee, majoritatea neconforme; Sectorul 2 are aproximativ 8 km; Sectorul 3 are aproximativ 9 km; Sectorul 4 are aproximativ 7 km, în mare parte piste pe trotuar comun; Sectorul 5 are aproximativ 6 km; Sectorul 6 are aproximativ 12 km, în special în zona Lacului Morii și pe Bulevardul Iuliu Maniu. Masterplanul precizează că traseele nu sunt conectate între ele.

Cazul semnalat în Parcul Carol

Un cetățean identificat cu inițialele MS a declarat pentru HotNews că a fost oprit la începutul lunii iulie, în jurul orei 7:30, de polițiști locali în timp ce traversa cu bicicleta Parcul Carol pentru a ajunge la muncă.

MS a declarat că a refuzat să prezinte actele solicitate și a sunat la 112, iar la fața locului a ajuns un echipaj de la Secția 14 de Poliție.

Cetățeanul a primit două sancțiuni: una de 200 de lei pentru circulația cu bicicleta în zonă fără piste amenajate și una de 2.000 de lei pentru apelarea numărului de urgență 112 fără ca viața sa să fie pusă în pericol.

PMB a precizat, cu privire la acuzațiile de abuz formulate de cetățean, că acesta a refuzat legitimarea și a fost sancționat de polițiștii locali, iar echipajul Poliției Române sosit la fața locului a concluzionat că polițiștii locali au procedat legal.

PMB a precizat că Administrația Domeniului Public a Municipiului București a amplasat, în anul 2024, un panou de informare la intrarea în Parcul Carol I dinspre Arenele Romane, și a recunoscut existența unor neconcordanțe între informațiile afișate pe unele panouri și prevederile legale actuale.

PMB a precizat că Administrația Domeniului Public București este în proces de actualizare a panourilor informative din parcuri, pentru conformarea cu legislația în vigoare.

Sursă: HotNews.ro