Pe șinele modernizate de pe Bd. Chișinău vor circula, deocamdată, autobuze. De ce nu vor putea intra pe acest traseu tramvaiele la finalul lucrărilor

În prezent, în București, se desfășoară lucrări ample pe mai multe șantiere dedicate liniilor de tramvai. Totuși, este posibil ca unele dintre acestea să rămână nefinalizate chiar și după încheierea lucrărilor, ceea ce va determina utilizarea autobuzelor pe aceste trasee.

Lucrările de modernizare a șinelor de tramvai continuă, iar în acest context, Lotul 9 de pe Bulevardul Chișinău, care se întinde pe o lungime de 825 de metri, este unul dintre cele mai importante proiecte. Finalizarea acestuia este așteptată până în august 2026, tronsonul începând de la Șoseaua Pantelimon și terminând la Bulevardul Basarabia.

Este important de menționat că lucrările de pe Bulevardul Basarabia nu vor fi finalizate simultan cu cele de pe Bulevardul Chișinău. Constructorul Porr se ocupă de acest lot, având un contract care prevede un termen de doi ani pentru finalizarea lucrărilor. Astfel, deși lotul de pe Bd. Chișinău va fi gata, nu va putea fi conectat cu cel de pe Basarabia, unde lucrările vor continua.

Călătorii trebuie să fie informați că, pe perioada de tranziție, pe traseul de pe Bd. Chișinău vor circula autobuze. Contractul pentru Lotul 9 „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Chișinău” a fost semnat cu Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane de lei. Această lucrare include reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și construirea a trei peroane (două modernizate și unul nou).

În plus, primarul general interimar a semnat recent contracte de finanțare nerambursabilă pentru transportul public, cu o valoare totală de aproape 1,96 miliarde de lei, provenind din Programul Regional București-Ilfov 2021-2027. Aceste proiecte includ achiziția a 100 de troleibuze moderne și nepoluante, precum și 63 de tramvaie noi.

Un alt aspect important este extinderea rețelei de tramvai printr-un proiect care prevede o linie nouă de 5,8 km pe Prelungirea Ghencea, care va include achiziția a 16 tramvaie. Conform planurilor, se preconizează modernizarea a aproximativ 50 de km de linii de tramvai existente, precum și a depourilor Titan și Colentina.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.