⏱ 2 min de citit
Direcția de Transport Feroviar din cadrul Ministerului Transporturilor a respins luni, 7 septembrie 2026, solicitarea Metrorex de deschidere a creditelor bugetare în valoare de 12,6 milioane de euro, potrivit informațiilor publicate de ClubFeroviar.ro. Decizia a fost luată din cauza neaprobării bugetului de venituri și cheltuieli al companiei pe anul 2026 și a depășirii termenului legal de 150 de zile pentru aprobarea acestuia.
Blocajul rezultă din respingerea repetată a proiectului de buget de către ministrul Transporturilor. Variantele propuse de conducerea Metrorex au fost refuzate pe motiv că pierderile financiare estimate sunt considerate prea mari.
Proiectul de buget revizuit pentru anul curent prevede o pierdere estimată de peste 86 de milioane de euro, sumă care reprezintă o creștere de 38,21% față de pierderea înregistrată la 31 decembrie 2025, de peste 62 de milioane de euro.
La jumătatea anului 2026, Metrorex înregistra deja un minus de 14,5 milioane de euro, potrivit datelor citate de ClubFeroviar.ro. Directoarea generală a Metrorex, Mariana Miclăuș, a precizat recent că planul de redresare financiară pentru perioada 2026-2029 se află pe circuitul de avizare internă.
Subfinanțarea cronică și blocajul de la CFR Călători
Conducerea Metrorex și sindicatele reclamă o subfinanțare asumată de stat. Pentru anul 2026, subvenția luată în calcul este de 152 de milioane de euro, în timp ce compensația prevăzută prin contractul de servicii publice ajunge la 255 de milioane de euro.
Un scenariu similar se prefigurează la CFR Călători, al cărei buget pe 2026 nu a fost încă aprobat prin Hotărâre de Guvern. Ministrul Transporturilor a respins și varianta de buget a operatorului feroviar de stat, pe motiv că documentul include la capitolul venituri sume dependente de condiții incerte, care ar fi trebuit trecute la provizioane.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
