Metrorex: comisia de negociere CCM, formată în 4 săptămâni
Administrația Metrorex a constituit comisia de negociere a noului Contract Colectiv de Muncă (CCM) după patru săptămâni, din sutele de angajați ai companiei identificând doar 13 persoane fără rude angajate la metrou, a transmis Club Feroviar.
O hotărâre AGA recentă a interzis participarea în comisia de negociere a reprezentanților administrației care au rude angajate în cadrul companiei, invocând evitarea conflictelor de interese care ar putea afecta imparțialitatea procesului.
Hotărârea AGA precizează: „Asigurarea cadrului necesar negocierii CCM, respectiv întreprinderea măsurilor pregătitoare negocierii CCM cu respectarea cadrului legal în vigoare. Se va asigura că persoanele desemnate nu se află în situații de conflict de interese, inclusiv relații de rudenie sau afinitate cu alți angajați din Metrorex, de natură să afecteze imparțialitatea procesului de negociere a CCM”.
Patru săptămâni pentru constituirea comisiei
Marian Artimon, liderul sindicatului, a declarat pentru Club Feroviar: „Le-au trebuit patru săptămâni să facă o comisie de negociere, formată din 13 oameni, căci n-au găsit în centralul societății alții fără rude angajate la metrou”.
Prima întâlnire din cadrul negocierilor a avut loc joi, 15 octombrie. Reprezentanții sindicatului și-au exprimat nemulțumirea față de mandatul comisiei de negociere, iar Marian Artimon a precizat că aceasta nu poate negocia decât în limita unui mandat foarte strâns primit din partea Consiliului de Administrație.
Negocierile pentru noul Contract Colectiv de Muncă urmează să fie reluate luni.
Ministerul Transporturilor refuză majorarea capitalului social al Metrorex
Ministerul Transporturilor a refuzat să aprobe majorarea capitalului social al Metrorex cu 1,1 miliarde de lei, sumă destinată acoperirii pierderilor companiei. Decizia a fost luată marți, 13 octombrie, în ședința Adunării Generale a Acționarilor (AGA), prin Hotărârea nr. 1332/168.
Metrorex solicită Consiliului de Administrație să convoace din nou Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor, ședința urmând să aibă loc la o lună după convocare.
Printre motivele invocate se numără faptul că majorarea propusă nu ar fi redus activul net al societății la pragul prevăzut de Legea societăților comerciale.
Documentul analizat de AGA arată că, în cazul în care suma ar fi fost subscrisă și vărsată integral, capitalurile proprii ale Metrorex la 31 decembrie 2025 ar fi ajuns la 506,7 milioane de lei. Ministerul Transporturilor a indicat drept prag relevant suma de 912,6 milioane de lei, reprezentând jumătate din capitalul social majorat la 1.825.250.587,50 lei.
Documentația nu include calculul pro forma al activului net, nici efectul rezultatului financiar prognozat pentru 2026, nu indică sursa de finanțare a aportului și nu cuprinde elementele necesare hotărârii de majorare, potrivit motivelor invocate.
Documentația nu cuprinde nici raportul Consiliului de Administrație privind situația patrimonială a societății, alături de observațiile auditorilor interni, și nici propunerea asupra căreia ar fi trebuit să se pronunțe adunarea generală extraordinară.
Capitalul social reprezintă suma depusă de asociați la înființarea firmei și constituie o garanție minimă pentru creditori. Reducerea capitalului social presupune diminuarea acestei sume, prin decizia asociaților, conform prevederilor legale.
În situații precum pierderi financiare care duc la scăderea activului net sub jumătate din capitalul social, reducerea capitalului poate deveni obligatorie. Unele companii recurg, în schimb, la majorarea capitalului social pentru a asigura funcționarea firmelor.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)