Bucuresti

Lotul 9 de pe Bulevardul Chișinău, aproape de finalizare

⏱ 3 min de citit

Muncitorii au început să monteze șina de tramvai pe ultimii 50 de metri ai Lotului 9 de pe Bulevardul Chișinău, după o perioadă de stagnare cauzată de lucrările la adâncime pentru înlocuirea unei conducte de apă necesare relocării rețelei.

Contractul pentru Lotul 9 are o valoare de 24,8 milioane de lei și presupune reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact, modernizarea a 825 de metri de traseu de iluminat și realizarea a trei peroane.

Stadiul lucrărilor la Lotul 9

Echipele de muncitori au turnat stratul de beton și stratul de asfalt și au început montarea traverselor. Patronul firmei Mari Vila Com a declarat pentru Club Feroviar: „Într-o săptămână și jumătate lucrarea e gata”.

Muncitorii au montat și gardurile separatoare pentru calea de rulare. Pe Bulevardul Chișinău urmează să fie realizată o bandă unică pentru STB: autobuzele vor circula pe linia de tramvai pe sensul Bulevardul Basarabia – Șoseaua Pantelimon, iar pe sensul opus vor circula pe banda dedicată, a transmis TPBI.

Pe același lot a început montarea catenarei care va susține linia de contact pentru alimentarea cu energie electrică a tramvaielor. Lucrările continuă și la cele trei peroane, unul situat la intersecția cu Bulevardul Basarabia și celelalte două la stația Pictor Hârlescu, la jumătatea traseului.

Lucrările de pe Lotul 10, „Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie 1918 până la capăt terminal Republica”, sunt avansate. Șinele noi de tramvai au fost montate pe majoritatea traseului, cu excepția intersecției cu strada Ion Șahighian și a capătului de linie de la Republica, urmând ca în perioada următoare să înceapă asfaltarea.

Pasajul din Sector 3 blochează modernizarea liniilor

Pasajul subteran pe care Robert Negoiță, primarul Sectorului 3, intenționează să îl realizeze în zona Republica blochează lucrările pentru modernizarea șinelor de tramvai.

La începutul lunii aprilie 2025, Consiliul General al Municipiului București (CGMB) și-a dat acordul pentru asocierea cu Primăria Sectorului 3 în vederea construirii pasajului pietonal, proiect estimat inițial la 57 de milioane de euro și amplasat într-o zonă unde familia primarului Sectorului 3 are interese imobiliare.

La un an distanță, Primăria Sectorului 3 a majorat costurile pentru realizarea pasajului de la 22,5 milioane de euro la 24 de milioane de euro, majorare justificată de administrația locală prin existența șantierului Primăriei Municipiului București (PMB) pentru reabilitarea liniilor de tramvai din zona Republica.

În raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre se arată: „Actualizarea indicatorilor tehnico-economici nu este determinată de o reconsiderare abstractă a investiției, ci de necesitatea concretă de optimizare a costurilor și a duratei de execuție, prin adaptarea soluției tehnice astfel încât implementarea proiectului Sectorului 3 să fie coordonată cu investiția derulată de Primăria Municipiului București, evitându-se suprapuneri necorelate, blocaje de șantier, întârzieri în execuție, precum și afectarea calendarului de implementare a proiectului promovat de Municipiul București”.

Raportul mai precizează: „O abordare necorelată a celor două investiții ar fi de natură să genereze disfuncționalități administrative și tehnice, cu impact direct asupra termenelor de realizare, a costurilor și a utilizării eficiente a fondurilor publice”.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)

Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.

Citește și