Încă o amânare pentru proiectul Canalului Dunăre-București: studiul de fezabilitate întârzie
Proiectul „Canalul Dunăre-București” suferă o nouă amânare, fără un termen clar pentru reluarea lucrărilor care au fost inițiate acum aproximativ 40 de ani. În prezent, Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile (CNACN), responsabilă cu acest proiect, efectuează o revizuire a studiului de fezabilitate.
Finalizarea acestui proiect important depinde de obținerea acordului de mediu, care este în curs de desfășurare. Revizuirea studiului de fezabilitate este activă, iar termenul estimat pentru finalizare a fost amânat pentru sfârșitul anului 2026. Această întârziere este condiționată în principal de obținerea autorizației de gospodărire a apelor și de finalizarea procedurii pentru emiterea acordului de mediu.
Conform informațiilor furnizate, suma alocată pentru proiectul de „Reactualizare studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe” (Etapa II) a fost de 48.000 de lei în 2025, sumă care apare în execuția bugetară a anului precedent.
După finalizarea studiului de fezabilitate, va fi necesară aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției, în paralel cu aprobarea culoarului de expropriere. Deocamdată, CNACN nu poate oferi o dată estimată pentru reluarea lucrărilor din cauza acestor constrângeri, dar proiectul este inclus în Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030, la sectorul Căi navigabile.
Revizuirea studiului de fezabilitate este în desfășurare, iar durata necesară pentru proiectarea și executarea lucrărilor nu a fost stabilită încă. După obținerea tuturor avizelor necesare, se va determina durata necesară pentru realizarea lucrărilor, având în vedere complexitatea investiției. Conducerea CNACN a menționat că studiul de fezabilitate elaborat în 2012 prevedea o perioadă de 5 ani (60 de luni) pentru finalizarea lucrărilor.
Lucrările la Canalul Dunăre-București au început în 1986, la doi ani după inaugurarea Canalului Dunăre-Marea Neagră, pe 26 mai 1984. Proiectul a fost abandonat după căderea regimului comunist, rămânând într-un stadiu avansat de realizare.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
Pentru a oferi cele mai bune experiențe, folosim tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații despre dispozitiv. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm date precum comportamentul de navigare sau ID-urile unice pe acest site. Neconsimțământul sau retragerea consimțământului pot afecta negativ anumite caracteristici și funcții.