Durata lucrărilor de reabilitare la Gara de Nord și motivele întârzierilor

Compania națională de căi ferate a furnizat informații detaliate cu privire la lucrările de reabilitare ce se desfășoară la Gara de Nord din București, incluzând durata estimată a acestora și detalii despre Faza I a proiectului. Pe site-ul oficial, a fost creată o secțiune specială dedicată acestui proiect, în care sunt prezentate informații despre aspectele arhitecturale și etapele viitoare ale lucrărilor.

Proiectul, intitulat „Gara de Nord – Între Istorie și Viitor”, a fost lansat cu scopul de a transforma gara într-un spațiu modern, sigur și prietenos pentru călători, păstrând totodată eleganța arhitecturală specifică vremurilor trecute. Compania a subliniat pe rețelele sociale importanța transparenței și a dialogului deschis cu publicul.

Valoarea totală a proiectului se ridică la 499.626.513,85 lei, inclusiv TVA, iar finanțarea provine din fonduri externe nerambursabile, prin Programul de Transport 2021–2027, precum și din Bugetul de Stat.

De ce durează lucrările 5 ani?

Noua pagină dedicată proiectului include o secțiune de „Întrebări Frecvente”, care oferă detalii tehnice și etapele de execuție pentru Faza I, informații despre restaurarea elementelor de patrimoniu, soluții pentru accesibilitate și confort, precum și stadiul fazelor II și III. Faza I a lucrărilor se va desfășura pe o perioadă de 63 de luni, între 28 februarie 2024 și 13 iunie 2029.

Etapa inițială include atât proiectarea, cât și execuția lucrărilor de consolidare structurală și modernizare funcțională a Corpului B al Gării de Nord. Durata extinsă a lucrărilor este justificată prin complexitatea ridicată a intervențiilor necesare asupra unei construcții clasate ca monument istoric, care va continua să funcționeze ca nod de transport public în această perioadă.

Deși lucrările sunt ample, traficul feroviar nu va fi suspendat complet. Proiectul a fost conceput astfel încât să permită continuarea activităților feroviare, cu adaptări temporare. Totuși, vor exista devieri temporare ale fluxului de călători, iar compania va anunța din timp aceste modificări pentru a minimiza disconfortul.

Ce se va schimba la Gara de Nord?

Intervențiile planificate vizează consolidarea structurală, modernizarea instalațiilor și îmbunătățirea confortului călătorilor. Printre soluțiile propuse se numără:

• Introducerea de ascensoare moderne pentru accesibilitate, în special pentru persoanele cu mobilitate redusă.
• Înlocuirea rețelelor și instalațiilor existente (electrice, termice, sanitare, de telecomunicații) cu unele moderne și eficiente.
• Implementarea unui sistem centralizat de climatizare.

Fațada clădirii și stilul arhitectural neoclasic vor fi păstrate, iar elementele decorative cu valoare istorică vor fi conservate și restaurate. Compania a declarat că „fațada nu va fi modificată din punct de vedere conceptual sau stilistic, ci va fi restaurată cu materiale compatibile, conform reglementărilor privind conservarea patrimoniului construit.”

În prezent, Faza II a proiectului se află în etapa finală de elaborare a Studiului de Fezabilitate, iar Faza III este în curs de elaborare a documentației necesare pentru același obiectiv de investiții.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.