Două rame electrice PESA sosesc în București Obor

În această seară, stația București Obor va primi două rame electrice regionale, fabricate de compania poloneză PESA. Aceste unități fac parte dintr-un contract semnificativ de achiziție de material rulant, care reprezintă cea mai mare astfel de inițiativă din ultimele două decenii, derulată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu sprijin financiar din fonduri europene.

Conform anunțului oficial, cele două rame electrice PESA, din seria 655-5 (RE-R), au început călătoria din Polonia și vor ajunge la București Obor în această seară. Aceste rame sunt incluse într-un lot de 62 de trenuri destinate traficului regional și suburban, care sunt achiziționate prin intermediul Fondului pentru Modernizare, a declarat ARF.

Livrarea și omologarea ramei electrice

Anul trecut, primele trei rame din seria RE-R au fost deja livrate în România, unde au fost supuse unor teste riguroase și procedurilor de omologare, esențiale pentru certificarea și punerea în funcțiune a noilor vehicule feroviare. Recent, pe 16 ianuarie, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR) a emis omologarea oficială pentru aceste rame electrice.

Perspectivele de utilizare

Claudiu Mureșan, președintele ARF, a exprimat optimism cu privire la respectarea termenelor de livrare de către furnizorul polonez, subliniind că aceste trenuri vor aduce îmbunătățiri semnificative în transportul feroviar regional. Aceste rame electrice vor fi disponibile operatorilor de transport feroviar de călători, conform reglementărilor stabilite în Metodologia de alocare a materialului rulant nou achiziționat.

Detalii financiare

Proiectul de achiziție a acestor rame electrice are o valoare totală de 2,77 miliarde lei (aproximativ 561,27 milioane euro), cu finanțare asigurată prin Fondul pentru Modernizare, precum și cofinanțare din bugetul de stat. Din această sumă, 2,33 miliarde lei (echivalentul a 470,25 milioane euro) provin din fonduri europene nerambursabile, iar 450,45 milioane lei (aproximativ 91,03 milioane euro) sunt contribuția beneficiarului, inclusiv 438,19 milioane lei TVA.

Aceste dezvoltări subliniază angajamentul autorităților române de a moderniza infrastructura feroviară și de a oferi soluții mai eficiente pentru mobilitatea cetățenilor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.