Descoperiri surprinzătoare sub șinele vechi de tramvai de pe Bdul. Basarabia. Lucrările sunt suspendate până la identificarea proprietarului

Lucrările de modernizare a șinelor de tramvai din București continuă, iar recent, muncitorii au întâmpinat o surpriză neașteptată pe Bulevardul Basarabia. În timpul săpăturilor, aceștia au dat peste o structură din beton armat, ascunsă sub șinele vechi de tramvai, iar autoritățile încearcă acum să determine cui îi aparține aceasta.

Proiectul de modernizare a tramvaielor

Modernizarea șinelor de tramvai din Capitală a fost reluată după vacanța sărbătorilor de iarnă, iar Lotul 1 reprezintă cel mai mare tronson, având un traseu ce include Bdul. Th. Pallady, Bdul. 1 Decembrie 1918, Bdul. Basarabia, Calea Călărașilor, Bdul. Corneliu Coposu și Bucla Titan. Acest tronson se întinde pe o lungime totală de 18 kilometri.

Stadiul lucrărilor

Compania care se ocupă de aceste lucrări, PORR Romania, a raportat un avans de aproape 8%. Muncitorii au realizat deja mai multe intervenții pe Bulevardul Basarabia, între Piața Hurmuzachi (în apropierea stației de metrou Piața Muncii) și intersecția cu Bdul. 1 Decembrie. În această zonă, au fost demontate șinele vechi, dalele de beton și peroanele, iar săpăturile au fost inițiate.

„În urma săpăturilor, muncitorii au descoperit o canivou, o structură din beton armat, care se află sub dalele ce susțineau șinele vechi de tramvai.”

Reprezentanții companiei PORR sunt în prezent în căutarea informațiilor necesare pentru a identifica proprietarul acestei structuri din beton armat. Aceasta este o etapă crucială pentru a găsi o soluție adecvată și a permite continuarea modernizării porțiunii respective din traseul Lotului 1.

Impactul asupra circulației

Chiar dacă lucrările de modernizare a șinelor sunt în curs de desfășurare, este important de menționat că, în anumite zone, circulația va fi asigurată de autobuze. De exemplu, la începutul lunii decembrie 2025, s-a anunțat că pe traseul lotului de pe Bdul. Chișinău vor circula autobuze, în urma finalizării lucrărilor de reabilitare a șinelor de tramvai.

Lotul 9 de pe Bdul. Chișinău se întinde pe o lungime de 825 de metri și se preconizează că lucrările vor fi finalizate până în august 2026. Acest tronson începe de la Șoseaua Pantelimon și se termină la Bdul. Basarabia, unde se desfășoară lucrări similare. Totuși, este de așteptat ca lucrările de pe Bdul. Basarabia să nu fie finalizate în același timp cu cele de pe Bdul. Chișinău, ceea ce va împiedica conectarea celor două trasee pentru reluarea circulației tramvaielor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.