CSAT stabilește cine poate ordona doborârea avioanelor și dronelor neautorizate

Președintele a convocat joi o ședință a Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) la Palatul Cotroceni, având ca scop stabilirea autorităților care pot ordona sau aproba măsuri împotriva aeronavelor și vehiculelor aeriene ce intră neautorizat în spațiul aerian al României.

Conform informațiilor furnizate de Administrația Prezidențială, pe ordinea de zi a acestei întâlniri se află subiecte esențiale, printre care:

• „Stabilirea obiectivelor care necesită măsuri de protecție împotriva amenințărilor specifice sistemelor de aeronave fără pilot și a cerințelor tehnice generale pentru echipamentele și sistemele necesare implementării acestor măsuri.”
• „Stabilirea persoanelor autorizate să ordone sau să aprobe măsuri împotriva aeronavelor și vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național, precum și procedura de informare referitoare la măsurile întreprinse pentru controlul utilizării acestuia.”

De asemenea, se vor analiza și alte teme de actualitate legate de securitatea națională, conform Administrației Prezidențiale.

„Avem cadrul legal pentru doborârea dronelor. CSAT va aproba normele pentru cazurile aeronavelor cu pilot.”

Pe 14 septembrie, un oficial a declarat că se va organiza în curând o ședință CSAT pentru a aproba norme referitoare la intervenția în cazul aeronavelor cu pilot. În prezent, legislația stipulează că ordinul de doborâre a unei aeronave cu pilot este emis de ministrul Apărării.

„Legea a fost promulgată pe 19 mai. La scurt timp după numirea mea, am semnat un ordin prin care am stabilit că, în cazul dronelor, comanda de doborâre este dată de comandantul militar al misiunii. Această reglementare este secretă și există din 4 iulie,” a explicat oficialul.

Întrebat despre cadrul legal pentru doborârea dronelor și despre necesitatea aprobării unei liste de persoane autorizate de către CSAT, acesta a răspuns că normele pentru aeronavele cu pilot sunt acum pe masa CSAT. „Până la aprobarea acestor norme, în cazul aeronavelor cu pilot, ne vom baza pe legislația existentă, care permite ministrului să autorizeze doborârea,” a adăugat el.

Ministrul a subliniat că deciziile legate de doborârea unui avion cu pilot sunt complicate din cauza implicațiilor civile și politice, în special în contextul unor situații de urgență. În schimb, în cazul dronelor, procesul decizional este mult mai simplu, având în vedere că legislația este deja în vigoare și detaliată din 4 iulie.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Digi24 și poate fi vizualizată direct aici.