Conectarea liniilor de tramvai 21 și 32 de la Unirii, pasată la Primăria Sectorului 4. Proiect: „Lucrarea nu poate fi realizată independent de consolidarea plașeului”
Proiectul destinat extinderii liniei de tramvai în Piața Unirii va fi gestionat și finanțat de Primăria Sectorului 4, în colaborare cu Primăria Generală, conform unui proiect de hotărâre ce urmează a fi discutat în cadrul Consiliului Local. Această inițiativă va permite instituției conduse de Daniel Băluță să preia documentațiile tehnice de la municipalitate, având responsabilitatea de a contracta lucrările și de a obține avizele necesare.
Investiția va fi susținută financiar de ambele autorități locale, conform detaliilor prezentate în documentul consultat.
Parteneriat între PS4 și PMB pentru extinderea liniei de tramvai
În cadrul ședinței programate pentru joi, 18 septembrie, consilierii locali ai Sectorului 4 vor decide dacă vor solicita acordul consilierilor generali pentru a colabora cu Primăria Capitalei, având ca scop finanțarea și realizarea comună a proiectului de reintroducere a tramvaiului prin Piața Unirii. Dacă proiectul va primi aprobarea, acesta va fi supus votului consilierilor generali.
În acest context, Primăria Sectorului 4 va avea responsabilitatea de a obține avizele și autorizațiile necesare, precum și de a contracta și executa lucrările, conform modelului convenției de asociere anexat proiectului de hotărâre. Instituția va aloca resursele umane și materiale necesare, iar fondurile vor proveni din bugetele ambelor autorități locale.
Documentul nu specifică suma exactă cu care fiecare primărie va contribui, menționând doar că resursele financiare vor fi stabilite de comun acord și vor fi evidențiate în protocolul de colaborare printr-un act adițional.
Argumentația Primăriei Sectorului 4
Primăria Sectorului 4 subliniază importanța preluării responsabilităților de la municipalitate pentru a coordona lucrările la noua linie de tramvai cu cele de consolidare a plașeului din zonă.
Introducerea unei linii de tramvai în zona Unirii nu poate fi realizată independent de lucrările de consolidare a plașeului.
Detalii despre circulația tramvaiului în Piața Unirii
Recent, Primăria Capitalei a inițiat o consultare publică pentru un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) asociat reintroducerii tramvaiului prin Piața Unirii. Acest plan prevede prelungirea liniei de tramvai 32, de la capătul din zona Rahova, prin Piața Unirii, până la terminalul Sfânta Vineri, unde se va conecta cu linia 21, facilitând astfel o legătură între sud-vestul și nord-estul orașului.
Linia va fi desprinsă din axul Bulevardului Corneliu Coposu, tranzitând scuarul din fața Hanului lui Manuc și continuând spre sud, pe latura de vest a Parcului Unirii, integrându-se în axul Bulevardului Regina Maria, după traversarea Bulevardului Unirii. De asemenea, este propusă o nouă stație în interiorul scuarului din fața Hanului lui Manuc, iar peronul actual din terminalul Piața Unirii va fi extins, cu un nou peron comun pentru liniile de autobuz pe sensul opus.
Investiția a fost anunțată încă din 2022, când fostul primar a declarat lansarea licitațiilor pentru studiile de fezabilitate necesare realizării a 15 kilometri de linie nouă de tramvai.
Colaborări suplimentare între Primăria Generală și municipalitate
Acesta nu este singurul parteneriat propus între Primăria Generală și Primăria Sectorului 4. Tot în ședința din 18 septembrie, consilierii locali vor analiza solicitarea acordului consilierilor generali pentru a se asocia în vederea finanțării și realizării comune a pasajului rutier de la Apărătorii Patriei. Convenția de asociere vizează pasajul suprateran în curs de execuție, de la intersecția dintre Strada Turnu Măgurele și Strada Sergent Ion Iriceanu, care va traversa Șoseaua Berceni.
Colaborarea dintre cele două instituții a fost anunțată printr-o conferință de presă susținută de primarul interimar și edilul Sectorului 4, evidențiind angajamentul ambelor părți de a contribui activ, inclusiv financiar, la realizarea acestor lucrări.