Aspectul noilor refugii de tramvai din București: construcții în desfășurare pe Bulevardul Expoziției

Noile refugii de tramvai din București, conform unui model standardizat, sunt în plin proces de construcție pe Bulevardul Expoziției. Acestea sunt parte a unui proiect mai amplu, care vizează implementarea acestui tip de refugii pe toate liniile de tramvai modernizate din capitală, fiind realizate de compania PORR România.

Până în prezent, peroanele sunt planificate să fie amplasate pe aproximativ 50 de kilometri de linie de tramvai, unde lucrările sunt deja în desfășurare sau se așteaptă emiterea ordinului de începere din partea Primăriei Municipiului București.

Tronsoanele în lucru

Lucrările se desfășoară pe mai multe tronsoane, dintre care cele mai importante sunt:

Lotul 1: Reabilitarea sistemului rutier pe Bdul. Th. Pallady, Bdul. 1 Decembrie 1918, Bdul. Basarabia, Calea Călărașilor, Bdul. Corneliu Coposu, Bucla Titan (18 km, cel mai lung, constructor Porr România);
Lotul 9: Bulevardul Chișinău (825 m cale dublă, constructor Mari Vila Com);
Lotul 10: Reabilitare sistem rutier pe Bdul. Basarabia de la intersecția cu Bdul. 1 Decembrie 1918 până la capăt terminal Republica (1,2 km, Mari Vila Com);
Lotul 11: Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet (2 km, Porr România).

În cadrul Lotului 11, lucrările la noile refugii de tramvai au început deja, conform proiectului elaborat de constructor. Până în prezent, șase din cele opt peroane sunt finalizate la nivel de bordură și fundație.

Reprezentanții PORR România au anunțat că primele adăposturi pentru pasageri vor fi livrate la finalul lunii februarie.

Progresul lucrărilor pe Bulevardul Expoziției

De la sfârșitul lunii noiembrie, avansul lucrărilor pe Bulevardul Expoziției a fost semnificativ. Pe porțiunea care fusese suspendată pentru Magistrala 6 de metrou, au fost deja montate traversele și șinele, iar acum se așteaptă condiții meteo favorabile pentru sudarea acestora și, ulterior, betonarea tronsonului.

Pe majoritatea traseului, stratul asfaltic de uzură a fost deja așternut, iar stâlpii de iluminat și cei pentru susținerea catenarei au fost instalați. De asemenea, lucrările continuă și pe celelalte străzi, cum ar fi:

Strada Puțul lui Crăciun, unde circulația rutieră a fost redeschisă după finalizarea lucrărilor;
Strada Clăbucet, unde șinele au fost îndepărtate;
Strada Dornei, unde urmează betonarea șinelor din curbă.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.