Apel urgent pentru șoferii din București: „Tramvaiul are 50 de tone, nu reacționează ca mașina!”

În București, vatmanii se confruntă adesea cu situații critice din cauza șoferilor care, ajungând în intersecții cu linii de tramvai, neglijează semnalele și nu se asigură corespunzător la schimbarea direcției de mers. Această neatenție duce la numeroase accidente, iar un incident recent a avut loc chiar în această dimineață.

Un șofer a lansat un apel către ceilalți conducători auto, îndemnându-i să fie mai vigilenți, în special în intersecțiile unde circulă tramvaie. În primele 10 luni ale anului 2025, tramvaiele din flota STB au fost implicate în aproape 500 de accidente.

Apel către șoferii din București

Un membru al comunității „Info Trafic București și Ilfov”, un grup de Facebook dedicat problemelor de trafic, a postat o filmare în care se observă un alt șofer care nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers, trecând la milimetru prin fața unui tramvai. Incidentul, care ar fi putut provoca pagube materiale, s-a petrecut în această dimineață.

Utilizând acest exemplu, autorul postării face un apel către șoferii din București, subliniind importanța atenției sporite în zona liniilor de tramvai, mai ales în intersecții, unde „apar frecvent situații periculoase din cauza neasigurării la schimbarea direcției de mers”.

Ignorarea semnalelor vatmanilor

În multe cazuri, conducătorii auto aleg să ignore semnalele vatmanilor. Schimbarea direcției de mers peste sau pe linia de tramvai trebuie efectuată doar după o asigurare temeinică, deoarece tramvaiul se deplasează pe o traiectorie fixă și nu poate evita un obstacol apărut brusc. De cele mai multe ori, tramvaiul claxonează, semnalizând clar prezența sa, însă există situații în care șoferii nu percep sau ignoră avertizarea, continuând manevra și ajungând pe linia de tramvai.

Este esențial de menționat că tramvaiul nu se comportă ca un autoturism, având o masă de aproximativ 50 de tone și o distanță de frânare semnificativ mai mare. Orice manevră greșită, efectuată în ultimul moment, poate duce la accidente grave.

Chiar și la viteze reduse, tramvaiul nu se poate opri în câțiva metri, ceea ce face ca asigurarea la schimbarea direcției de mers să fie crucială. Astfel, orice viraj sau traversare a liniei de tramvai trebuie realizată cu maximă atenție, doar după ce șoferul s-a asigurat complet și a acordat prioritate.

Statistici alarmante

În primele 10 luni ale anului 2025, au fost raportate 496 de evenimente de circulație în care au fost implicate tramvaie ale STB și alte autovehicule. Dintre acestea, cele mai multe – 341 de incidente – au fost înregistrate la tramvaiele de tip V3A. Valoarea totală a pagubelor cauzate se ridică la 1.294.270,56 lei, iar timpul de imobilizare necesar pentru reparații variază în funcție de gravitatea incidentului.

În perioada similară din 2024, au fost înregistrate 607 evenimente de circulație în care au fost implicate tramvaie și alte autovehicule, ceea ce subliniază o problemă persistentă în trafic.