A fost deschisă o nouă stradă în Sectorul 4. De sâmbătă, acces mai rapid între două mari bulevarde

A fost inaugurată recent o nouă arteră rutieră în Sectorul 4, care asigură o legătură directă între Șoseaua Berceni și strada Emil Racoviță. Această dezvoltare este deosebit de importantă, având în vedere că șoferii pierdeau zilnic timp prețios din cauza blocajelor de trafic.

Pe data de 22 noiembrie, a fost deschisă circulației o stradă nouă, construită complet de la zero, cu scopul de a decongestiona traficul de pe cele două bulevarde aglomerate din zonă. Noua arteră, care urmează să primească numele oficial de „Europa Unită”, oferă pentru prima dată o conexiune directă între aceste două artere esențiale.

Proiectul a fost realizat pe un teren expropriat, în colaborare cu Primăria Municipiului București, și a fost motivat de recomandările specialiștilor în trafic, care au semnalat blocaje majore în zone precum Fântâna Florilor, Piața Sudului sau intersecțiile Turnu Măgurele și Apărătorii Patriei. Analizele efectuate au arătat că lipsa unei legături rutiere directe între cele două bulevarde producea întârzieri semnificative pentru zeci de mii de locuitori, afectând accesul la numeroase instituții și spitale din apropiere.

„În fiecare dimineață, aici, între Berceni și Racoviță, fiecare om pierdea 15-20 de minute doar ca să ocolească aproape 2 kilometri. Asta înseamnă timp furat din viața oamenilor. Strada Europa Unită înseamnă 500 de metri creați de la zero, într-o zonă în care, înainte, erau efectiv doar bălării. Acum avem stradă cu utilități complete: curent, apă, canal, iluminat public, trotuare, legătură adevărată între două bulevarde sufocate care acum respiră”, a declarat primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, în cadrul conferinței de presă organizate cu ocazia inaugurării.

Primarul a subliniat că acest proiect reprezintă un exemplu de bune practici urbanistice, evidențiind că astfel de intervenții ar trebui realizate coordonat la nivelul întregului oraș, nu fragmentat între instituții care lucrează separat. „Așa ar trebui să se lucreze în tot Bucureștiul: repede, complet, coordonat. Nu se întâmplă asta în Capitală acum nu pentru că orașul e prea mare ca să fie condus, ci pentru că e prea fragmentat ca să funcționeze. Șase sectoare, o primărie generală și instituții care lucrează separat. Rezultatul: blocaje, întârzieri, trafic sufocat. Dacă vrem să fluidizăm traficul în tot orașul, nu putem aborda mobilitatea ca pe șase proiecte separate. Avem nevoie de un sistem unic”, a adăugat Daniel Băluță.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul adevarul.ro și poate fi vizualizată direct aici.