⏱ 2 min de citit
Zborul 5411 Londra-Atena, operat de Wizz Air UK, a decolat de pe Aeroportul Luton în aprilie 2025 cu doar 162 de metri de pistă rămași, cu două secunde înainte de a ajunge la capătul pistei. Biroul de Investigare a Accidentelor Aeriene (AAIB) din Marea Britanie a comunicat aceste detalii printr-un comunicat publicat pe 9 iulie 2025.
AAIB a precizat că echipajul nu a verificat dacă vitezele V, calculele esențiale pentru decolare, fuseseră introduse în computerele avionului. Aeronava, un Boeing 737 Max, avea la bord 162 de pasageri, 2 piloți și 4 însoțitori de zbor.
AAIB a precizat că echipajul pregătise inițial zborul pentru o decolare pe întreaga lungime a pistei 25, însă avionul a decolat din alt punct al pistei. Comandantul aeronavei avea 10.000 de ore de zbor, dintre care 3.000 pe acest model de avion.
Zborul a aterizat fără incidente la Atena. Datele platformei FlightRadar24 au arătat că aeronava a mai efectuat încă trei zboruri în aceeași zi.
O purtătoare de cuvânt a Wizz Air a declarat pentru ziarul italian Corriere della Sera că siguranța este prioritatea companiei și că iau în serios concluziile anchetei AAIB. Aceasta a precizat că zborul a fost operat de Ascend Airways, companie responsabilă de comportamentul echipajului de zbor și de respectarea procedurilor operaționale și a cerințelor normative aplicabile.
Reprezentanta Wizz Air a mai precizat că AAIB a identificat incidentul ca fiind o eroare procedurală izolată a echipajului de zbor și nu a constatat nicio deficiență tehnică sau a sistemului de management al siguranței al companiei.
Wizz Air a comunicat că aplică o supraveghere riguroasă asupra partenerilor de tip wet lease. Compania a precizat că operatorii trebuie să îndeplinească cerințe normative, operaționale și de siguranță, fiind supuși monitorizării periodice a performanțelor, revizuirilor de siguranță și auditurilor pe toată durata colaborării.
Sursă: HotNews.ro
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
