Un nou pasaj pietonal va fi construit în zona Chiajna, pe Centura Capitalei

CNAIR a inițiat o licitație pentru realizarea unui pasaj pietonal suprateran în zona Chiajna, situat pe Centura Capitalei. Proiectul va fi amplasat la kilometrul 57, între intersecția A1 București – Pitești și Chitila (DN7), reprezentând ultima construcție care nu a fost atribuită printr-un contract de lucrări.

Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor la acest nou pasaj pietonal este de aproximativ șase luni. Construcția va avea o lungime de 24,8 metri, iar valoarea contractului se va încadra între 1,7 și 2,1 milioane de lei. Luna trecută, celelalte pasaje au fost atribuite Asocierii Via Carpatia Consult – Infra System Proiect, printr-un contract în valoare de 3,7 milioane de lei.

Finanțarea pentru această investiție va proveni din bugetul de stat. În plus, proiectul include și realizarea unei platforme ancorate de balustradă, care va fi conectată la rețeaua electrică, destinat persoanelor cu dizabilități locomotorii.

Zona de 9 kilometri, situată între Autostrada A1 București – Pitești și Chitila, este cunoscută ca fiind una dintre cele mai aglomerate segmente de drum din regiune. Se estimează că fluxul de trafic va crește semnificativ odată cu deschiderea circulației pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord.

Proiectul Lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord

Acest segment din semi-inelul de nord al Centurii Capitalei se întinde între Autostrada A1 București – Pitești și DN1, pe teritoriul județului Giurgiu, incluzând localitățile Joița și Săbăreni. Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime totală de 17,5 km, iar lucrările sunt realizate de asocierea româno-italiană Retter Management și Pizzarotti.

Muncitorii desfășoară lucrări pe diverse sectoare ale lotului pentru a asigura avansarea proiectului. Autoritățile au anunțat că intenționează să deschidă circulația pe acest segment în această toamnă.

Conform CNAIR, Retter Management dispune în prezent de aproape 200 de utilaje pe șantierul de pe Centura Capitalei, ocupându-se de lucrările dintre kilometrii 12+120 și 20+000, pe o distanță de 8 kilometri. În același timp, Pizzarotti lucrează pe tronsonul dintre kilometrii 2+500 și 12+120, unde au început activități precum relocarea utilităților și stabilizarea terenului.

Lucrările avansează rapid, iar autoritățile și constructorii își propun să finalizeze sectorul pentru a permite circulația vehiculelor în această toamnă. Odată ce acest segment va fi deschis complet, șoferii vor putea circula pe teritoriul județului Ilfov, inclusiv prin localitățile Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca, precum și pe teritoriul județului Giurgiu.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.