Un al treilea proiect pentru îmbunătățirea traficului din București

Un nou proiect destinat îmbunătățirii traficului din București a fost prezentat recent la Primăria Municipiului București. Consilierul Dan Cristian Popescu propune măsuri inovatoare de semnalizare rutieră, având ca scop optimizarea circulației pe arterele principale ale Capitalei.

Soluția nr.3 a consilierului pentru traficul din București

Consilierul general Dan Cristian Popescu a înaintat o propunere care se concentrează pe optimizarea virajelor la stânga și la dreapta pe arterele principale ale orașului. Proiectul preconizează un termen de implementare de șase luni.

Măsurile propuse

Printre măsurile incluse în acest proiect se numără:

Instalarea semaforizării intermitente pentru virajul la dreapta în toate intersecțiile arterelor cu minim două benzi de circulație.
Crearea unei benzi speciale pentru virajul la stânga, cu minim 50 de metri înainte de intersecție, acolo unde este posibil.
Instalarea semafoarelor intermitente pentru virajul la stânga pe străzile cu sens unic care se intersectează cu alte străzi cu sens unic.

Popescu subliniază că aceste măsuri au fost deja implementate cu succes în alte țări, precum Statele Unite ale Americii, și ar putea aduce beneficii semnificative pentru traficul din București.

Proiectele anterioare

În săptămâna recentă, consilierul a propus și alte două proiecte care vizează modificări în traficul din București. Primul dintre acestea prevede introducerea unei taxe pentru șoferii care nu au mașini înmatriculate în București, dar care tranzitează orașul. Această taxă ar fi aplicabilă nu doar celor care trec prin oraș, ci și celor care locuiesc în București și își înmatriculează mașinile în alte județe pentru a beneficia de asigurări mai ieftine.

Structura taxei ar fi următoarea:

1 zi – 3,5 euro
7 zile – 6 euro
30 de zile – 9,5 euro
12 luni – 50 de euro

Acest proiect va fi discutat în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București.

Al doilea proiect propus permite circulația mașinilor cu patru pasageri pe benzile speciale destinate transportului public, având în vedere că uneori aceste benzi rămân neocupate. De asemenea, se propune ca taxiurile fără pasageri să nu mai aibă acces pe aceste benzi.

Statistici despre benzile unice pentru transportul în comun

Până în prezent, Bucureștiul dispune de 23 de kilometri de benzi unice pentru transportul în comun, distribuite pe 17 artere, inclusiv:

Bd. Unirii – 4 km
Bd. Regina Elisabeta și Kogălniceanu – 3 km
Bd. Dacia – 1,2 km
Calea Dorobanți – 0,7 km
Bd. Decebal – 1,1 km (pe ambele sensuri – 550 m/sens)
Bd. Iuliu Maniu – 1,2 km
Calea Griviței – 1 km

Aceste inițiative subliniază angajamentul autorităților de a îmbunătăți circulația în București și de a crea un mediu mai prietenos pentru toți participanții la trafic.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.