Tronsonul din Autostrada de Centură a Bucureștiului, cunoscut sub denumirea de lotul 1 A0 Nord, care leagă Corbeanca de Mogoșoaia, are șanse să fie finalizat în mai 2026, conform estimărilor Ministerului Transporturilor. Aceasta ar însemna o finalizare cu șase luni mai devreme decât termenul inițial stabilit.
Asociația Pro Infrastructură, o organizație dedicată monitorizării lucrărilor de infrastructură din România, susține că acest obiectiv este realizabil. Într-un scenariu optimist, se estimează că, la finalul primăverii viitoare, circulația pe Autostrada A0 Nord va fi posibilă între nodurile DN1A (Mogoșoaia-Buftea) și DN1 (Corbeanca). Această secțiune este construită de compania Retter Management, care își propune să finalizeze lucrările în luna mai, înainte de termenul contractual stabilit pentru noiembrie 2026.
„Este posibil, dar le va fi foarte greu, având în vedere că la pasajul pe A0 peste DN1A abia s-a început recent forarea piloților primei cule.”
Pentru a respecta termenul de finalizare din mai 2026, este necesar un interval de 9 luni cu condiții meteorologice favorabile, o forță de muncă adecvată și un flux de numerar stabil. Din fericire, birocrația, în special în ceea ce privește mutarea rețelelor de utilități, este aproape rezolvată pentru această secțiune.
Detalii despre tronsonul A0 Nord
Tronsonul din Autostrada de Centură este împărțit între constructori români și italieni. Lotul 1 A0 Nord are o lungime de 18 kilometri, iar contractul a fost câștigat de asocierea italiano-română Impresa Pizzarotti – Retter Management. Constructorul român se ocupă de 8 km între Buftea-DN1A și Corbeanca, în timp ce italienii se ocupă de restul de 8 kilometri între Buftea și Mogoșoaia, direcția autostrăzii A1.
„Pe bucata cealaltă, spre A1, lucrează italienii de la Pizzarotti pe partea de drum. Structurile sunt realizate de Retter, care se concentrează în prezent pe segmentul DN1A-DN1 și pe pasajele mari peste DN7 și calea ferată.”
Proiectul în avans
Contractul pentru cei 17,5 kilometri ai lotului 1 A0 Nord, între Bâcu (DJ601A) și Corbeanca (DN1), a fost semnat pe 20 septembrie 2023, având ordin de începere din 16 octombrie 2023. Proiectul prevede 12 luni de proiectare și 22 de luni de execuție.
„Având în vedere că autorizația de construire a fost emisă pe 23 ianuarie 2025, termenul de finalizare este noiembrie 2026. Salutăm decizia constructorilor de a inaugura tronsonul etapizat, demonstrând astfel un angajament clar față de obiectivele asumate.”
Autoritățile române manifestă un optimism crescut în legătură cu finalizarea lucrărilor. Surse din Ministerul Transporturilor au confirmat că planul este ca tronsonul să fie gata în primăvară, iar circulația să fie posibilă pe porțiunea de 8 km deja finalizată.
Realizarea lucrărilor înainte de termenul contractual ar putea fi facilitată de faptul că cei 8 km au un grad redus de dificultate, fără structuri importante pe parcurs, în afară de un pasaj care traversează DN1A.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.
