Transformarea celor 26 de kilometri ai Dâmboviței: Proiecte inovatoare pentru un coridor verde-albastru în București

Zona Dâmboviței, ce se întinde pe 26 de kilometri de la Crângași până la Glina, are potențialul de a suferi o transformare radicală, devenind un coridor verde-albastru, caracterizat prin maluri naturale și zone umbrite. Această viziune a fost conturată în urma concursului „Dâmbovița 2035”, organizat de Asociația Ivan Patzaichin – Mila 23 și Ordinul Arhitecților din România, cu un juriu internațional.

În cadrul acestui concurs, au fost prezentate 29 de proiecte, dintre care șase au fost selectate pentru a transforma fiecare tronson al râului, de la Chiajna – Lacul Morii până la ieșirea către Glina. Participanții au propus soluții ecologice pentru Dâmbovița, incluzând promenade continue și metode de reducere a temperaturilor pe timpul verii.

Proiectele selectate pentru Dâmbovița

Primul proiect

Echipa câștigătoare a propus o soluție pentru zona Chiajna – Lacul Morii, care îmbină creșterea conectivității cu „restartarea naturii”. Proiectul include un circuit mare, semi-închis, ce poate fi parcurs în diverse moduri: trasee rapide pentru mers zilnic sau bicicletă, rute lente pentru plimbare și jogging, precum și poteci ce duc spre zone mai sălbatice, cu vegetație de luncă. De asemenea, se preconizează construirea unui pod nou, care va include o cafenea, zone de relaxare la umbră, pontoane și o platformă de belvedere cu vedere spre Munții Carpați.

Al doilea proiect

Acesta se concentrează pe Podul Ciurel, care ar urma să devină un „parc suspendat”, conectând promenada Dâmboviței cu cea a Lacului Morii. Sub pod, se va amenaja o mini-zonă umedă cu vegetație acvatică, iar pasarele pietonale și mici spații comerciale vor fi construite pentru a îmbunătăți accesibilitatea.

Al treilea proiect

Acest proiect vizează zona CET Grozăvești – Grădina Botanică, unde se va crea o nouă promenadă, marcată vizual cu bandă albastră, și se vor construi două pasarele peste apă. Accesul către râu va fi facilitat prin trepte și platforme, iar Turnul CET va fi transformat într-un reper urban, în timp ce parcarea Orhideea va deveni un spațiu pietonal.

Cel de-al patrulea proiect

În zona Timpuri Noi, se propune îndepărtarea traficului auto de la mal, transformând locul într-o zonă sportivă pe apă. Se va construi un golf semi-natural, unde cetățenii vor putea intra în apă în condiții controlate.

Schimbări în Delta Văcărești

Proiectul cu numărul cinci vizează Delta Văcărești, unde râul va fi conectat de ecosistemul deltei prin insule vegetale plutitoare și o plajă sălbatică. Digul betonat va fi transformat într-un suport vegetal, având spații dedicate pentru cercetare și observare.

Ultimul proiect

În zona Vitan – Popești-Leordeni, se va crea un „oraș burete”, un canal paralel cu Dâmbovița, lacuri și zone umede care vor absorbi viiturile. Malurile vor fi transformate într-o promenadă verde, iar fostele sere vor deveni grădini urbane și centre comunitare.

Aceste inițiative ambițioase promit nu doar să îmbunătățească aspectul estetic al zonei, ci și să contribuie la un mediu mai sănătos și mai plăcut pentru locuitorii Bucureștiului.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.