STB a depus o nouă cerere de insolvență pe 25 august

Societatea de Transport București (STB) a depus o nouă cerere de insolvență, înregistrată marți, 25 august, la Tribunalul București, a anunțat primarul general Ciprian Ciucu.

Ciprian Ciucu a precizat, pe pagina personală de Facebook, că cererea conține nouă bibliorafturi de documente și a exprimat speranța ca aceasta să fie admisă de instanță.

Peste 20 de firme cer insolvența STB într-un dosar separat

Un dosar separat, înregistrat la Tribunalul București pe 22 iulie, conține cererile de insolvență depuse de creditori ai STB. Primul termen de judecată în acest dosar a fost stabilit pe 10 noiembrie 2026.

În acest dosar figurează 23 de firme drept creditori, printre care Romprest, Tinmar Energy, Astra Vagoane Călători, Reloc și Electroputere VFU Pașcani, conform informațiilor publicate pe portalul instanțelor de judecată.

Electroputere VFU Pașcani a câștigat în 2019 o licitație pentru achiziția de tramvaie, în timpul mandatului de primar general al Gabrielei Firea. Contractul a fost blocat de fostul primar general Nicușor Dan. Firma a câștigat mai multe procese împotriva STB, instanța impunând societății de transport penalizări de 300.000 de euro pe zi.

Motivul respingerii primei cereri de insolvență

Judecătorul sindic a respins prima cerere de insolvență a STB pe 18 august, întrucât compania nu a precizat numele, adresa și valoarea datorată fiecărui angajat pentru biletele de odihnă și tratament.

Ciprian Ciucu a precizat că, potrivit conducerii STB, listarea tuturor angajaților cu nume, prenume și adrese ridică probleme legate de protecția datelor cu caracter personal (GDPR).

Ciprian Ciucu a transmis: „STB îmi spune că acest lucru este foarte greu de făcut și că această decizie, odată devenită publică, le-ar fi creat probleme pe legea datelor cu caracter personal/GDPR. Așa o fi, salarații ar trebui să se înscrie la masa credală, fiecare în parte, pentru biletele de odihnă și tratament. În fine, STB caută soluții să se conformeze. Dar presiunea din partea tuturor, mai ales a caselor de insolvență, este mare. E cel mai mare și important dosar de insolvență de astăzi.”

În cererea respinsă, STB a precizat că datorează 3,2 milioane de lei angajaților pentru decontarea biletelor de odihnă și tratament. Legea 85/2014 impune debitorului obligația de a indica creditorii cu nume, prenume, adresă, valoare și cauză a creanței.

Primul pas pentru insolvența STB, aprobat de CGMB pe 21 iulie

Consiliul General al Municipiului București a aprobat pe 21 iulie, la propunerea primarului general Ciprian Ciucu, primul pas pentru declanșarea procedurii de insolvență a STB.

Marian Artimon (PSD) și Mitu Răzvan Aurel (PNL), consilierii generali desemnați în Adunarea Generală a Acționarilor STB, au fost mandatați să solicite conducerii companiei declanșarea procedurii de insolvență.

Ciprian Ciucu a prezentat, în ședința CGMB, trei cauze ale situației financiare a STB, care înregistrează datorii de peste 1,7 miliarde de lei.

Ciprian Ciucu a declarat: „Prima cauză este că, la nivelul anului 2020, nu s-au mai plătit contribuțiile angajaților către ANAF. Să ne aducem aminte, în 2019 s-au înființat niște companii și a fost nevoie să fie capitalizate. 22 de companii. S-au luat contribuțiile oamenilor de la STB și nu s-au mai plătit către ANAF, pentru a fi capitalizate acele companii. Peste 1 miliard de lei, care au început să producă penalități. A doua cauză: impostura, politizarea și neîndeplinirea funcțiilor pentru care a fost înființată ADI TPBI. A treia cauză: managementul defectuos al STB și frica de sindicat, pentru a lua măsurile corecte pentru societate.”

Ciprian Ciucu a menționat un „faliment neoficial”, mascat prin subvenții și menținerea în funcțiune a societății de transport din Capitală.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)