Rovinieta se schimbă de la 1 octombrie, pe norme de poluare

Rovinieta s-a schimbat de joi, 1 octombrie 2026, prețul ei fiind calculat în funcție de norma de poluare Euro a vehiculului, nu doar de perioada de valabilitate aleasă. Guvernul a precizat că noile tarife urmează principiul „poluatorul plătește”, potrivit motivării proiectului de lege prin care au fost aprobate.

Pentru autoturisme electrice sau încadrate în norma Euro VI, rovinieta costă 48 de lei pentru 30 de zile și 254 de lei pentru un an. Pentru vehiculele Euro IV-V, tarifele sunt de 55 de lei, respectiv 292 de lei, iar pentru cele Euro III sau mai vechi, de 62 de lei, respectiv 330 de lei.

Rovinieta de o zi a crescut pentru toate categoriile, inclusiv pentru mașinile electrice sau Euro VI, de la 18,4 lei la 22 de lei.

Guvernul a anunțat că estimează încasări de aproximativ 1,1 miliarde de lei din rovinietă și TollRo în perioada octombrie-decembrie 2026.

Odată cu abrogarea Ordonanței de Guvern 15/2002, au fost eliminate taxele de trecere a Podurilor Dunărene: podul de la Fetești, podul Giurgeni-Vadu Oii de pe DN2A și Podul Prieteniei dintre Giurgiu și Ruse. Taxa percepută pe sensul Ruse-Giurgiu, colectată de autoritățile din Bulgaria, rămâne în vigoare, la fel ca taxa de traversare a podului Calafat-Vidin, construit de partea bulgărească.

De la 1 octombrie 2026 a intrat în vigoare și TollRo, sistemul prin care camioanele și alte vehicule de marfă cu masă totală maximă autorizată peste 3,5 tone plătesc taxa de drum în funcție de kilometrii parcurși pe rețeaua administrată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), și nu pe perioade fixe.

Tariful unitar pentru TollRo variază în funcție de masa totală maximă autorizată a vehiculului, clasa de poluare Euro și tipul de drum folosit – autostradă, drum expres sau drum național. Plata se poate face prin aplicația mobilă TollRo, pusă la dispoziție gratuit de CNAIR, prin contracte cu furnizori de servicii de taxare înregistrați sau prin bilete de traseu valabile cel mult 72 de ore.

Sistemul face parte din Sistemul de Taxare Rutieră din România (STRR), care urmează să se conecteze din ianuarie 2027 cu sistemele similare din alte state europene, prin Serviciul European de Taxare Rutieră (SETRE).

Vehiculele sub 3,5 tone, inclusiv autoturismele personale, nu intră sub incidența TollRo și rămân supuse rovinietei clasice, plătite pe perioade fixe: o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni.

Sursă: HotNews.ro