Reguli noi pentru taximetriști și șoferii serviciilor de ridesharing, în urma neregulilor descoperite

Noi reglementări ar putea fi implementate pentru taximetriști și șoferii serviciilor de ridesharing, ca urmare a unei analize detaliate realizate de Consiliul Concurenței. Această analiză a scos la iveală o serie de nereguli semnificative în ambele domenii, ceea ce a determinat autoritățile să propună modificări legislative.

În ceea ce privește serviciile de ridesharing, s-a constatat că, în decurs de un an și jumătate, peste 16 milioane de curse au avut tariful modificat la finalul cursei, fără acordul prealabil al clienților. Acest comportament este considerat abuziv de către Consiliul Concurenței. De asemenea, au fost înregistrate situații în care comenzi au fost anulate, iar clienții au fost taxați, fără ca șoferii să suporte vreo penalitate. Numai în 2023, pe o platformă de ridesharing, s-au încasat aproximativ 3 milioane de lei de la pasageri pentru curse anulate.

În cazul taxiurilor tradiționale, multe firme refuză să permită apariția altor taxiuri, ceea ce le permite să își maximizeze profiturile. Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că au fost sesizate nereguli în transportul alternativ, dar a subliniat că România se află într-o situație favorabilă în ceea ce privește transportul.

„Sunt decizii pe care le iau conducătorii auto și ceea ce considerăm noi că este problematic este că aceste modificări se fac fără acordul clienților. Actuala legislație nu obligă la consimțământul pasagerilor, ceea ce deschide poarta abuzului.”

Chirițoiu a menționat că a existat un grup de lucru la Guvern care a descoperit că firmele ce dețin flote de mașini și plătesc șoferii care se înscriu pe aplicațiile de transport alternativ au fost implicate în evaziune fiscală. Propunerile actuale sunt rezultatul discuțiilor din cadrul acestui grup de lucru, care a fost suspendat în perioada alegerilor.

„Propunerile noastre sunt echilibrate și vizează modernizarea legislației pentru taxiuri, astfel încât regulile pentru cele două tipuri de transport să fie similare. Este esențial să existe o concurență corectă între taxiurile tradiționale și transportul alternativ”, a adăugat Chirițoiu.

El a subliniat că, deși taxiurile și transportul alternativ au tehnologii și metode diferite, ambele forme de transport trebuie să respecte reguli care să asigure protecția consumatorului. În acest sens, se va discuta cu Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului (ANPC) pentru a evalua modul în care pot interveni în această zonă.