Astăzi, au demarat lucrările de reabilitare a liniei de tramvai situate pe Bulevardul Chișinău, un tronson care a fost în funcțiune timp de aproape 45 de ani. Această modernizare era esențială, iar acum se pune în aplicare un plan ambițios de renovare.
Durata estimată a lucrărilor este de maximum 12 luni și include o serie de îmbunătățiri semnificative: instalarea de șine noi, care sunt mai silențioase și mai rezistente, construirea de peroane moderne dotate cu adăposturi și protecție pentru călători, precum și iluminatul public care va fi mutat în subteran. De asemenea, constructorul a fost instruit să mențină cel puțin două benzi pe sens, pentru a minimiza impactul asupra traficului.
Acest lot de lucrări face parte dintr-un proiect mai amplu, care include un total de 14 tronsoane, totalizând 50 de km de linie de tramvai nouă în București. Investiția totală se ridică la 2,5 miliarde lei, ceea ce o face cel mai mare proiect de infrastructură rutieră realizat de o municipalitate din România.
Segmentul reabilitat este crucial pentru harta transportului public din capitală, având rolul de a asigura conexiunea cu noile tronsoane de tramvai care vor fi construite, completând astfel inelul principal al rețelei, similar cu modul în care funcționează deja bine-cunoscutul tramvai 41.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Stelian Bujduveanu și poate fi vizualizată direct aici.
