Proiectul pentru extinderea tramvaiului 41 pe Prelungirea Ghencea avansează

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a realizat un nou progres în direcția transformării uneia dintre cele mai aglomerate artere din Sud-Vestul Capitalei. Primăria Capitalei intenționează să extindă linia de tramvai 41 pe Prelungirea Ghencea și a solicitat Guvernului terenul necesar pentru desfășurarea lucrărilor, în timp ce se pregătește un nou acord cu Ministerul Transporturilor și CNAIR, având ca scop sincronizarea proiectelor cu Pasajul Domnești.

În cadrul acestei inițiative, CGMB a aprobat două proiecte de hotărâre menite să faciliteze avansarea lucrărilor pentru proiectul intitulat „Penetrație Prelungirea Ghencea – Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea între Strada Brașov și Terminal Tramvai 41”.

Detalii despre proiectele aprobate

Primul proiect vizează un protocol de cooperare între patru instituții, stabilind că Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, va înregistra în Cartea Funciară terenurile expropriate pentru Pasajul Domnești. Ulterior, dreptul de administrare va fi transferat către Municipiul București, permițând Primăriei să construiască linia de tramvai pe același coridor.

Este important de menționat că acest pas a fost necesar, conform referatului de aprobat, deoarece lucrările la Bulevardul Ghencea și la Pasajul Domnești se suprapun parțial cu traseul viitorului tramvai. Porțiunea de teren dintre strada Mărăcineni și Centura București nu este în prezent în proprietatea municipiului, ci se află în domeniul public al statului, gestionat de Ministerul Transporturilor.

Stadiul exproprierilor și al autorizațiilor

CNAIR a finalizat deja procedura de expropriere și deține autorizația de construire care include lărgirea carosabilului, însă aceasta rezervă doar spațiul dintre sensuri pentru linia de tramvai, fără a include execuția efectivă a acesteia. După finalizarea lucrărilor și recepția acestora, terenurile destinate tramvaiului vor fi transferate definitiv Primăriei Capitalei.

Cel de-al doilea proiect de hotărâre propus de PMB solicită Guvernului României adoptarea unei hotărâri prin care terenul de pe tronsonul Mărăcineni, la limita orașului, să fie transferat oficial din domeniul public al statului în domeniul public al Municipiului București. În referatul de aprobat se specifică faptul că Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, administrează în prezent acest teren, care face parte din coridorul de expropriere al Pasajului Domnești.

PMB a depus deja o cerere de finanțare europeană pentru acest proiect, iar în nota de fundamentare se menționează că linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea va avea un traseu de aproximativ 6 kilometri, între terminalul actual al liniei 41 și zona Domnești.