În luna septembrie, lucrările pe șantierul Magistralei 6 de metrou au avansat într-un ritm eficient, cu finalizarea celui de-al doilea segment de tunel pe Secțiunea SUD. Acest progres este un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din capitală.
Jurnal de șantier M6, septembrie 2025
Pe 30 septembrie 2025, s-a înregistrat un procent total de realizare a structurii de rezistență de 48% pentru tronsonul 1 Mai – Tokyo. Detalii suplimentare includ:
- Stația Tokyo: S-au excavat peste 39.200 metri cubi și s-au turnat 5.200 metri cubi de beton, cu un procent de realizare de 58%.
- Interstația Tokyo – Aeroport Băneasa: Excavare de 1.900 metri cubi și betonare de 85 metri cubi, realizare de 96%.
- Stația Aeroport Băneasa: 911 piloți plastici și 7.470 metri cubi de beton, cu un procent de 73%.
- Stația Gara Băneasa: Excavare de 49.500 metri cubi și 4.600 metri cubi de beton, realizare de 59%.
- Interstația Gara Băneasa – Piața Montreal: Excavare de 3.200 metri cubi, realizare de 28%.
- Stația Piața Montreal: 370 metri grindă de ghidaj și 10.000 metri cubi excavați, realizare de 62%.
- Stația Expoziției: 36.000 metri cubi excavați și 6.500 metri cubi de beton, realizare de 63%.
- Interstația Expoziției – Pajura: Excavare de 3.500 metri cubi, realizare de 7,5%.
- Stația Pajura: 75 panouri de pereți mulați, realizare de 41%.
- Interstația Pajura – 1 Mai: 690 metri cubi excavați și 9 metri cubi de beton, realizare de 5%.
- Stația 1 Mai (existentă): Lucrări de relocare a utilităților, realizare de 6% pentru Linia 1 și 17% pentru Linia 2.
Secțiunea Nord, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni
- Stația Washington: Grinda de ghidaj pentru pereții mulați a fost realizată pe o lungime de 127 m, reprezentând 35% din total.
- Stația Otopeni: Sprijinirea berlineză pe 182 ml, 80% din total, și săpătura platformei de lucru de 600 mc, 5% din total.
- Stația Ion I.C. Brătianu: Ultimul plot de planșeu intermediar a fost turnat, atingând 100% pentru această etapă, cu excavația radierului la 60%.
- Stația Aeroport Otopeni: Săpătura vestibulului a fost realizată cu un volum de 13.091 mc, 42% din total, și betonarea planșeului intermediar la 25%.
Aceste informații reflectă angajamentul continuu față de dezvoltarea infrastructurii de transport din București, având ca scop îmbunătățirea mobilității și accesibilității pentru toți cetățenii.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Metrorex și poate fi vizualizată direct aici.
