Progrese semnificative în construcția Magistralei 6 de metrou în luna august

Luna august a adus progrese notabile în construcția Magistralei 6 de metrou, evidențiind activități și realizări importante, inclusiv finalizarea primului segment de tunel între două stații.

Secțiunea Sud

Tronsonul 1 Mai – Tokyo a atins, la data de 31.08.2025, un procent de realizare a structurii de rezistență de 45,1%.
Utilizarea TBM „Sfânta Maria” a permis finalizarea primului segment de tunel pe Linia 2, între viitoarele stații Tokyo și Aeroport Băneasa, cu un total de 902 m excavați și 602 inele de tunel asamblate.
TBM „Sfânta Ana” continuă lucrările pe Linia 1 către Aeroport Băneasa.
La stația Tokyo, s-au excavat peste 35.000 metri cubi și s-au turnat 4.500 metri cubi de beton, având un procent de realizare a structurii de rezistență de 57%.
Interstația Tokyo – Aeroport Băneasa a beneficiat de executarea a 180 de piloți, cu un volum excavat de 1.900 metri cubi și 31 metri cubi de beton turnat, atingând un procent de 80% în realizarea structurii de rezistență.
Pe 18 august, TBM „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa, unde s-au excavat aproximativ 53.000 metri cubi și s-au betonat 6.743 metri cubi, având un procent de 68%.
La Gara Băneasa, s-au excavat peste 40.000 metri cubi și s-au betonat 4.520 metri cubi, cu un procent de 55% în realizarea structurii de rezistență.
La interstația Gara Băneasa – Piața Montreal, au fost betonate 90 metri cubi, atingând un procent de 28%.
La stația Piața Montreal, s-au excavat 7.000 metri cubi și s-au betonat 60 metri cubi, cu un procent de 57%.
La stația Expoziției, s-au excavat 23.000 metri cubi și s-au betonat 4.900 metri cubi, având un procent de 59%.
Interstația Expoziției – Pajura a înregistrat un volum de excavație de 3.500 metri cubi, cu un procent de 7%.
La stația Pajura, s-au executat 513 m grindă de ghidaj, 71 de panouri de pereți mulați, și 210 piloți forați pentru Accesul A, cu un procent de 37% în realizarea structurii de rezistență.
La stația 1 Mai (existentă), s-au executat 130 m grindă de ghidaj, continuând lucrările de relocare a utilităților, cu un procent de 4% pentru Linia 1 și 13% pentru Linia 2.

Secțiunea Nord

La viitoarea stație Ion I.C. Brătianu, s-au turnat 2 ploturi de planșeu intermediar pe o suprafață de 1.200 mp, atingând un procent cumulat de 70%. Excavația pentru planșeul intermediar a fost finalizată (100%), iar excavația pentru radier a început (15%).
La Aeroport Otopeni, s-a realizat hidroizolația plăcii de acoperire PLOT 8, acoperind 1.350 mp, reprezentând 13% din totalul stației și galeriei. De asemenea, s-a betonat placa de acoperire PLOT 9, cu un volum de 937 mc beton, ajungând la 63% din totalul plăcii de acoperire a stației.
Excavația sub placa de acoperire la PLOT 8 a dus la evacuarea a 5.291 mc de pământ, reprezentând 13% din totalul stației și galeriei. S-a betonat stratul de egalizare al plăcii vestibul PLOT 8, acoperind 862 mp, ceea ce reprezintă 10% din suprafața totală de egalizare.

Aceste progrese subliniază angajamentul continuu pentru finalizarea Magistralei 6 de metrou, care va îmbunătăți semnificativ transportul în București.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Metrorex și poate fi vizualizată direct aici.