Progrese pe șantierul Lotului 1 Nord al A0: Detalii despre Autostrada Bucureștiului

Lucrările de construcție la Lotul 1 Nord al A0 – Autostrada Bucureștiului au atins un stadiu fizic de 21%, iar proiectul este realizat de Asociația româno-italiană Pizzarotti – Retter. Această informație a fost comunicată de Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Reprezentanții români din asociere au declarat anterior că acest tronson, ce leagă Corbeanca de Mogoșoaia, ar putea fi finalizat în 2026, la sfârșitul primăverii.

Stadiul lucrărilor la Lotul 1 Nord

Ministrul Transporturilor a oferit detalii suplimentare despre evoluția lucrărilor pe șantierul Lotului 1 Nord de pe A0, subliniind importanța acestui segment ca parte a Inelului de Autostradă al Bucureștiului. Secțiunea de Nord se întinde pe o lungime totală de 49,57 kilometri și are un rol strategic în fluidizarea traficului, sporirea siguranței rutiere și conectarea rețelei naționale la principalele coridoare europene de transport.

Este important de menționat că, din întreaga secțiune de nord, 21 de kilometri (Lotul 2 Corbeanca – Afumați) sunt deja operaționali.

Detalii despre mobilizare și resurse

Pe Lotul 1, colaborarea dintre antreprenorul român și cel italian se desfășoară cu un stadiu fizic actual de 21%. În prezent, sunt mobilizate 290 de utilaje și 356 de operatori și muncitori, conform declarațiilor ministrului Transporturilor.

În luna septembrie a anului 2023, a fost semnat contractul pentru Lotul 1 Nord, după o așteptare de peste 4 ani de la lansarea licitației, perioadă marcată de numeroase amânări și contestații. De asemenea, Compania de Drumuri a încheiat un contract pentru supervizare cu proiectantul Consitrans.

Estimări și așteptări

Compania Retter, responsabilă pentru lotul Corbeanca – Mogoșoaia, a estimat că circulația pe acest tronson va fi posibilă în 2026, la finalul primăverii. Asociația Pro Infrastructură își exprimă speranța că Lotul 1 Nord va fi deschis în luna mai a anului viitor:

“Pe A0 Nord Corbeanca-Mogoșoaia, sperăm să se deschidă în mai 2026. În cel mai optimist scenariu, la sfârșitul primăverii viitoare, se va circula pe Autostrada A0 Nord între nodurile cu DN1A (Mogoșoaia-Buftea) și DN1 (Corbeanca).”

Acest sector este dezvoltat de echipa română de la Retter, care își asumă angajamentul de a-l finaliza înainte de termenul contractual stabilit pentru noiembrie 2026. Totuși, Asociația a menționat că există provocări, cum ar fi forarea piloților primei culei la pasajul de pe A0 peste DN1A, care a început recent.

Pe de altă parte, pe porțiunea de drum din Lotul 1, care se îndreaptă spre Autostrada A1, lucrează echipele italiene de la Pizzarotti.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.