Probleme pe traseul tramvaiului 32 din București: șine denivelate pun în pericol siguranța călătorilor

Traseul liniei de tramvai 32 din București se confruntă cu o situație alarmantă în două zone distincte, unde șinele sunt îndoite, obligând vatmanii să opereze tramvaiele la viteze extrem de reduse. Această manevrare delicată are loc în timp ce vehiculele se clatină, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la siguranța călătorilor. Reprezentanții Societății de Transport București au declarat că problema va fi rezolvată, însă nu în curând, lăsând astfel bucureștenii să circule pe propriul risc.

Într-un context mai larg, Primăria Capitalei intenționează să implementeze o taxă specială pentru turiștii care vizitează orașul. De asemenea, reabilitarea bazinului de înot de la Complexul „Lia Manoliu” este pe cale să înceapă, cu așteptări de finalizare a lucrărilor într-un termen rezonabil.

Pe lângă aceste inițiative, o situație inedită a avut loc recent în Parlamentul din Lituania, unde o pisică ar putea influența deciziile legate de postul public de radioteleviziune. În altă ordine de idei, specialiștii în finanțe contestă afirmațiile primarilor care se tem de haosul generat de calculul impozitelor pe locuințe.

În ceea ce privește prognoza meteo, meteorologii au anunțat că există șanse de ninsoare în anumite zone de Crăciun, iar pelerinajul pe „Drumul Cenușii” pentru eroii Revoluției de la Timișoara continuă să atragă atenția publicului.

Revenind la problema șinelor de tramvai, pe Calea Rahovei, tramvaiele circulă cu o viteză de doar 7 kilometri pe oră, iar vatmanii se tem de posibile deraiere. Această situație a fost agravată de gazonul plantat lângă șine, care a dus la acumularea de noroi. În 2021, două tramvaie au deraiat, iar o comisie a concluzionat că incidentul a fost cauzat de această vegetație.

„Mii de oameni își pun viața în pericol în fiecare zi. Singura lor alinare? Umorul.”

Localnicii au comentat despre condițiile de circulație, unii afirmând că nu au mai văzut așa ceva în 40 de ani. Unii spun că, deși se simt legănați, acest lucru le oferă o oarecare relaxare.

„E un real pericol, oricând poate să deraieze”, a declarat un alt locuitor, subliniind gravitatea situației.

Societatea de Transport București a demarat lucrările de reparație în zonele afectate, însă reprezentanții instituției nu pot oferi o estimare clară a termenului de finalizare. „Noi lucrăm în fiecare noapte pentru a nu perturba circulația tramvaielor. Au fost instituite măsuri de restricție de viteză, iar echipele noastre monitorizează constant fiecare trecere a tramvaielor în zonă”, a declarat un purtător de cuvânt al STB.

Pe lângă aceste lucrări din Rahova, Primăria a început și modernizarea altor două linii de tramvai, acoperind un total de 18 kilometri de șine în zonele Basarabia și Pallady.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul Digi24 și poate fi vizualizată direct aici.