Probleme de semaforizare la intersecția de la Răzoare: risc de accidente cu tramvaiul

Intersecția de la Răzoare, situată în Sectorul 6 al Capitalei, continuă să reprezinte un punct critic în traficul bucureștean. O defecțiune a sistemului de semaforizare din această zonă, semnalată recent, generează un risc semnificativ de accidente, punând în pericol atât siguranța șoferilor, cât și a călătorilor. În mod paradoxal, atât autoturismele, cât și tramvaiele primesc undă verde simultan, deși se intersectează.

Problema a fost adusă în atenția publicului prin intermediul grupurilor de discuții, unde utilizatorii au semnalat că șoferii care circulă pe Bulevardul Timișoara și intenționează să vireze la stânga spre Academia Militară, în direcția Șoseaua Panduri, primesc semafor verde. În același timp, tramvaiele care circulă pe ruta Bdul. Timișoara – Str. Progresului au, de asemenea, permisiunea de a intra în intersecție.

„Atenție la intersecția de la Răzoare când faceți stânga spre Academia Militară, semaforul pentru auto este verde, dar tramvaiele pătrund și ele în intersecție. Este a doua zi la rând când mi se întâmplă asta. Acolo, teoretic, tramvaiele trebuiau să aibă verde după ce se dă roșu la auto, dar pentru a evita incidente neplăcute mai bine încetiniți și asigurați-vă că nu intenționează și tramvaiele să treacă!”

Intersecția de la Răzoare este cunoscută pentru complexitatea sa, fiind un nod rutier intens circulat, mai ales după finalizarea lucrărilor la Magistrala 5 de metrou. Această intersecție asigură legătura între Drumul Taberei, Cotroceni și Șoseaua Panduri, fiind tranzitată zilnic de un număr mare de autovehicule și mijloace de transport în comun, inclusiv tramvaie care circulă frecvent.

În teorie, sistemul de semaforizare ar trebui să ofere prioritate absolută tramvaielor, având în vedere dimensiunile și inerția acestora, imediat după oprirea traficului auto sau înainte ca acesta să primească undă verde. Situația de la Răzoare apare în contextul în care Primăria Generală a anunțat recent un nou regulament pentru Comisia Tehnică de Circulație, care include o „colaborare instituțională reală” între diverse autorități responsabile de trafic.

Până la implementarea acestui nou regulament, intersecția de la Răzoare pare să funcționeze pe baza unor „înțelegeri informale” între șoferi și vatmani, ceea ce subliniază necesitatea urgentă de soluționare a acestei probleme pentru a preveni accidentele.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.