Primul vagon bar-bistro modernizat prin PNRR, pe ruta București – Brașov: Prețuri pentru cafea și alte produse
Compania CFR Călători a introdus în circulație primul vagon bar-bistro modernizat prin PNRR pe ruta București – Brașov, marcând un pas important în îmbunătățirea serviciilor feroviare. Această inițiativă va fi extinsă în viitor, cu planuri de a adăuga și alte vagoane pe rute de interes.
Vagonul bar-bistro face parte dintr-o pereche de trenuri Intercity, având rolul de a readuce în legalitate un tren care, în prezent, nu dispune de suficiente vagoane conforme pentru a respecta legislația în vigoare. Începând cu data de 14 decembrie, se preconizează introducerea unui număr mai mare de trenuri din această categorie.
Feedback pozitiv din partea călătorilor
Recent, o postare pe rețelele sociale a evidențiat experiența pozitivă a unui călător pe ruta Brașov – București. Acesta a apreciat serviciile oferite la bordul trenului, ospitalitatea personalului și opțiunea de plată cu cardul.
„Când v-ați deplasat ultima dată cu trenul? De + 7 ani călătoresc săptămânal cu trenul pe ruta Brașov – București și retur. Aseară am avut parte de o surpriză. Deși fotografia e o normalitate (să ai un vagon-restaurant decent în 2025 în UE) impactul a fost excepțional. Mai ales că nivelul de calitate al cinei servite și serviciilor domnilor angajați a fost top. Plata cu cardul, zâmbete și o cafea din partea lor, pentru încurajare.”
Prețuri accesibile la vagonul bar-bistro
Deși CFR Călători nu a publicat încă pe site-ul oficial lista completă a prețurilor pentru preparatele calde, există informații despre tarifele băuturilor și gustărilor disponibile. Astfel, un sendviș costă 10 lei, iar o cafea la filtru este disponibilă pentru 6 lei. Călătorii pot comanda și băuturi alcoolice, cu prețuri între 14 și 22 de lei pentru porții de 50 ml, iar vinul de 750 ml începe de la 45 de lei. Meniul include și bere, cu prețuri începând de la 10 lei pentru 500 ml.
Probleme legale și planuri de viitor
Informațiile disponibile indică faptul că vagonul din trenurile IC 536/538 circulă o zi da și una nu, conform unui program stabilit. În ciuda introducerii vagonului bar-bistro, se semnalează că trenurile Intercity nu respectă în totalitate legislația privind serviciile de alimentație publică. Conform Ordinului Ministrului Transporturilor, este obligatorie prezența acestor servicii în trenurile Intercity, iar CFR Călători a recunoscut că nu dispune de suficiente vagoane de tip restaurant sau bar-bistro.
La sfârșitul lunii august, CFR Călători a primit primul vagon modernizat, iar pe 15 ianuarie 2024 a semnat un contract pentru modernizarea a încă 10 vagoane. Investiția totală pentru aceste modernizări se ridică la 9,95 milioane de euro fără TVA, iar mentenanța va costa 6.011.775 de euro fără TVA. Se estimează că, până în vara lui 2026, CFR Călători ar putea avea 10 vagoane bar-bistro, dar acest număr este considerat insuficient pentru a acoperi cerințele de transport ale trenurilor Intercity.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.