Primăria Capitalei caută un nou sistem inteligent de blocare pentru „Străzi Deschise” pe Calea Victoriei. Studiu de fezabilitate de 65.000 de euro

Administrația Străzilor București (ASB), subordonată Primăriei Capitalei, a demarat căutarea unui sistem inteligent destinat blocării traficului auto pe Calea Victoriei, în cadrul inițiativei „Străzi Deschise”. Licitația publică pentru studiul de fezabilitate, evaluat la 65.000 de euro, a fost adjudecată înainte de Revelion.

Detalii despre proiect

Proiectul se concentrează pe tronsonul dintre Piața Victoriei și Podul Națiunile Unite, având ca obiectiv principal automatizarea închiderii circulației auto în timpul evenimentului „Străzi Deschise”, prin utilizarea stâlpilor retractabili (bolarzi) și a tehnologiilor avansate de management al traficului.

Ce include studiul de fezabilitate

Conform caietului de sarcini, studiul de fezabilitate nu se va limita la o soluție tehnică punctuală, ci va evalua impactul restricționării traficului pe una dintre cele mai importante artere ale orașului. La final, se va propune varianta optimă din punct de vedere tehnic, economic și urbanistic. Documentația va include:

Studii de trafic și circulație, inclusiv rute alternative;
Expertize tehnice și studii de teren (topografice, geotehnice);
Analiza impactului asupra transportului public și a zonelor adiacente;
Scenarii diferite de implementare, cu avantaje și dezavantaje;
Analiza costurilor, beneficiilor și riscurilor;
Integrarea soluției cu BTMS – Sistemul de Management al Traficului din București.

ASB a menționat că închiderea temporară a Căii Victoriei se efectuează frecvent, în special în weekenduri, dar necesită resurse umane constante (Poliția Rutieră, personal auxiliar), generând astfel costuri recurente.

Obiectivele automatizării

Prin implementarea stâlpilor retractabili, administrația își propune să reducă poluarea și zgomotul în zona centrală, să crească siguranța pietonilor și să încurajeze mersul pe jos și utilizarea bicicletelor. Caietul de sarcini subliniază că soluția ar putea deveni un model de „shared space temporar” automatizat în București.

Sistem integrat propus

Studiul de fezabilitate va analiza un sistem integrat care va include:

Bolarzi retractabili electric, controlați automat;
Camere video cu analiză inteligentă a traficului;
Recunoaștere a numerelor de înmatriculare pentru vehicule autorizate;
Panouri electronice de informare și preavertizare;
Integrare cu aplicații de navigație (precum Waze sau Google Maps);
Coordonare cu semaforizarea existentă, prin BTMS.

Accesul va fi permis doar vehiculelor de urgență, transportului public sau altor categorii autorizate, în funcție de scenariul ales, conform documentației tehnice.

Durata și procedura de avizare

Contractul pentru studiul de fezabilitate se va desfășura pe o perioadă de 12 luni de la semnare. După finalizarea acestuia, documentația va trebui avizată de Comisia Tehnică de Circulație, avizată de Brigada Rutieră, și va necesita certificat de urbanism și alte avize necesare.

Contractul a fost atribuit printr-o procedură simplificată, iar câștigătoare este o asociere formată din trei firme, care au depus oferte în cadrul procedurii de achiziție publică. Firmele câștigătoare sunt:

Master Solutions Team
AM Project Design & Consulting
Tehno Consulting Solution

În ultimii ani, inițiativa „Străzi Deschise” a fost criticată pentru transformarea sa într-un pretext pentru afaceri de partid, cu evenimente zgomotoase și activități comerciale care au eclipsat scopul original al proiectului.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.