Opt oferte depuse pentru extinderea tramvaiului pe Bd. Dimitrie Pompeiu

Primăria Municipiului București (PMB) a primit opt oferte la licitația pentru extinderea liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, cu termen limită luni, 28 septembrie, a scris Club Feroviar.

Anunțul de licitație a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) la finalul lunii iunie și are ca obiect servicii de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și lucrări de execuție pentru obiectivul de investiții „Lărgire Bd. Dimitrie Pompeiu cu extindere infrastructura de tramvai și străpungere Bd. Barbu Văcărescu, construire drum de legătură între Șos. Pipera, Bd. Dimitrie Pompeiu și Str. Fabrica de Glucoză și construire parcare tip Park&Ride”. Valoarea totală estimată a contractului este de 256.418.082,89 lei.

Ofertanții depuși

Au fost depuse următoarele oferte: individual, Drum Asfalt; individual, Acvatot; individual, Ness Proiect Europe; individual, Geostroy AD; asocierea Construcții Erbașu (lider) și Procons Group; asocierea Strabag Construct (lider), Straco Holding și Novensa SRL; asocierea Tancrad (lider), Citadina 98, Oldroad Construct, ADD Global Design SRL și Lemacons; asocierea Concelex (lider) și X-Way Infrastructure.

Detalii ale proiectului

Proiectul prevede lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și extinderea rețelei de tramvai, astfel încât liniile 16 și 36 vor fi conectate la linia 5 printr-un nou traseu, cu acces către Bulevardul Barbu Văcărescu.

Extinderea va implica dezafectarea actualei bucle de întoarcere a tramvaielor, unde este planificată construirea unei parcări de tip Park&Ride.

Proiectul include construirea unui drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, precum și o pasarelă pietonală pentru traversarea în siguranță a infrastructurii rutiere și a liniei de tramvai.

Pentru realizarea lucrărilor, PMB ar urma să exproprieze terenuri cu o suprafață totală de 36.000 de metri pătrați.

Asociere între PMB și Sectorul 2

Consiliul General al Municipiului București a aprobat, la finalul lunii iunie, asocierea dintre PMB și Primăria Sectorului 2, care include o contribuție financiară de 20 de milioane de lei din partea Primăriei Sectorului 2, a scris Buletin de București.

Cele două primării vor colabora și pentru construirea unui pasaj rutier peste calea ferată, la intersecția Bulevardului Dimitrie Pompeiu cu Strada Petricani, menit să elimine blocajele din zona Barierei Petricani.

„În primă fază, primăria de sector va contribui cu 20 de milioane de lei la realizarea documentațiilor tehnice și cadastrale, la lucrări de infrastructură și la dezvoltarea facilităților de mobilitate urbană. Tot împreună cu cei de la Sectorul 2 vom construi, la intersecția Dimitrie Pompeiu cu Str. Petricani, un pasaj auto peste calea ferată, pentru a-i scuti pe șoferi de timpul pierdut din cauza barierei CFR”, a transmis PMB pe rețelele de socializare, în iulie.

Sectorul 2 a votat, la finalul lunii aprilie, asocierea cu Municipiul București și Județul Ilfov pentru proiectul de construire a unui pasaj peste Bariera Petricani, unde s-au petrecut mai multe accidente de-a lungul timpului.

Podul de pe Șoseaua Petricani va avea aproape un kilometru lungime și va trece peste cele două intersecții din zonă — cea cu Șoseaua Fabrica de Glucoză și cu Bulevardul Dimitrie Pompeiu — după care va traversa calea ferată.

Proiectul a fost gândit încă din anul 2004, atunci când au fost identificate principalele treceri la nivel cu calea ferată care necesitau investiții, inclusiv cele de la Șoseaua Pipera, Petricani și Andronache.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)