Noile trenuri electrice PESA au ajuns la gara București Obor. De când vor fi puse în circulație

Două trenuri electrice PESA au sosit luni seară la gara București Obor, conform contractului semnat cu Autoritatea pentru Reforme Feroviară (ARF). Aceste trenuri au fost preluate de la intrarea în țară, la Curtici, de o locomotivă Siemens Smartron aparținând E-P Rail.

Numărul total al trenurilor regionale fabricate de polonezi pentru România a ajuns acum la cinci. Primele trei unități vor începe să transporte pasageri la finalul lunii februarie, conform informațiilor disponibile.

Transportul trenurilor electrice

Trenurile au fost transportate la București de două echipe de mecanici de locomotivă, una dintre echipe având ca destinație Craiova, iar cealaltă continuând până la destinația finală. Pe parcursul călătoriei, echipa a doua a efectuat o pauză de odihnă de trei ore la Ciolpani, pentru a permite circulația trenurilor de călători programate.

Rebrusarea locomotivelor

În stația CF Pantelimon de pe Magistrala 800 București – Constanța, locomotiva a fost rebrusată, ceea ce a atras atenția călătorilor aflați pe peron. Noile rame PESA vor fi introduse în circulație inclusiv pe relația București Obor – Fetești.

Deși pe traseul de la Pantelimon Sud până la gara Obor trenul a circulat cu o restricție de viteză de 30 km/oră, acest lucru nu a împiedicat contactul cu tufișurile de pe marginea căii ferate. Din această cauză, cele două trenuri PESA au ajuns zgâriate la predarea lor către ARF.

Testarea și livrarea ulterioară

Trenurile vor rămâne la București Obor pentru câteva zile, după care vor intra în teste pentru a fi puse în circulație în serviciul comercial, cu călători. Spațiul de mentenanță va fi organizat la Grivița.

Săptămâna viitoare, se preconizează sosirea altor două trenuri Regio PESA. Ulterior, în fiecare lună, vor fi livrate câte trei sau patru unități. Conform declarațiilor reprezentantei PESA în România, aceste două trenuri vor fi predate către ARF până la sfârșitul lunii curente, iar apoi va urma predarea către operator.

Până în prezent, PESA a livrat un total de cinci trenuri regionale și unul interregional din cele incluse în cele două contracte semnate cu ARF. Pe 30 ianuarie 2024, ARF a semnat un contract pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale (RE-R1), cu o perioadă de mentenanță de 15 ani, în valoare de 2.777.369.677 lei, cu TVA, cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia. Acest contract este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.